A Lexus vai mostrar em Janeiro, no Salão de Detroit, a nova geração do LS, a quinta em 28 anos de história do seu topo-de-gama. Não são muitos os detalhes revelados acerca de um modelo que contará com uma silhueta ao estilo coupé e terá por base a plataforma modular global GA-L – aquela que a divisão de luxo da Toyota desenvolveu para os seus modelos de luxo com tracção traseira, aqui contando com distância entre eixos mais longa do que a utilizada pelo novo LC 500. Também por isso, a Lexus garante experiência de condução mais dinâmica, combinada com um interior espaçoso, luxuoso e dotado de alguns apontamentos de “tecnologia visionária”.
Inspirado no protótipo LF-FC, [...]
Em 1919 Ugo Zagato fundou a empresa com o seu nome. Hoje, a Zagato é o único carroçador e estúdio de design italiano do sector automóvel que se mantém independente e na posse da família do seu fundador. Desde sempre especializada na criação de automóveis de duas portas e dois lugares (coupés ou descapotáveis), a Zagato efectuou a sua primeira incursão no mundo das duas rodas a pedido de um empresário japonês, para quem criou uma versão única de uma das mais exclusivas motos desportivas do momento: a MV Agusta F4.
Mais do [...]
Também por já dominar com relativo à vontade esta tecnologia no sector automóvel (propondo-a no novo Série 7 e no i8), a BMW revelou no CES uma K 1600 GTL dotada de faróis de laser, solução espera-se chegue em breve ao mercado, pelas vantagens que oferece ao proporcionar uma luz pura e capaz de alcançar cerca de 600 metros.
Ao mesmo tempo, a divisão de motos do construtor bávaro deu ainda a conhecer um capacete com head-up display e dotado de duas câmaras cujas imagens ficam gravadas – uma virada para a frente, outra virada para trás, actuando esta última como espelho retrovisor digital. O sistema agora [...]
A Efacec foi o fornecedor de sistemas de carregamento rápido eleito pela Energica para o evento que visou promover o seu novo modelo, a Eva, a única moto eléctrica no mundo com sistema de carregamento rápido a bordo. Esta parceria com a Energica permite, assim, à empresa portuguesa alargar o uso das suas estações de carregamento rápido também ao segmento das motos.
Recorde-se que a Eva é uma naked animada por um motor eléctrico de imã permanente refrigerado a óleo, com 95 cv de potência e um binário de 170 Nm, capaz de anunciar uma autonomia máxima de 200 km (no modo Eco) e uma velocidade máxima limitada a 200 km/h [...]