Foi em Seul que a Hyundai deu a conhecer a versão quase definitiva do seu novo SUV animado por uma motorização elétrica alimentada por células de combustível, cujo lançamento oficial está marcado já para o início de 2018. A par do design impressionante e futurista, em parte herdade do protótipo FE Concept, estreado no passado Salão de Genebra, o modelo destaca-se por incorporar a quarta geração do sistema de fuel cells da marca coreana, sendo o segundo do género da Hyundai a conhecer a produção em série, depois do iX35 Fuel Cell/Tucson Fuel Cell, lançado em 2013.
Da comparação entre ambos resulta que a nova geração do sistema fuel cell anuncia uma eficiência de 60% (superior [...]
A mais recente criação de Henrik Fisker, o Fisker Emotion já se sabia iria oferecer uma autonomia superior a 640 quilómetros e a capacidade para alcançar uma velocidade máxima de 260 km/h. Agora, na sequência de uma entrevista concedida a um jornal norte-americano, foi possível ficar a saber que esta berlina eléctrica de luxo recorre a uma enorme bateria nada menos do que desenvolvida pela LG, com 145 kWh de capacidade, ao que tudo indica operando a 800 Volt.
Algo que, a confirmar-se, representará uma estreia no mercado dos automóveis de passageiros, já que, por ora, apenas o Koenigsegg Regera opera neste registo, tendo sido a Porsche a primeira [...]
Segundo o diário japonês Chunichi Shimbun, a Toyota estará já a trabalhar num novo automóvel eléctrico, animado por um novo tipo de baterias que permitirão reduzir substancialmente os tempos de recarga e, ao mesmo tempo, incrementar de forma significativa a autonomia. Segundo a mesma fonte, o novo modelo deverá estar à venda no Japão em 2022, terá por base uma plataforma inédita e, não menos importante, recorrerá a baterias com electrólitos sólidos em vez de líquidos, o que também contribuirá para torná-las mais seguras.
Face às hoje dominantes baterias de iões de lítio, que necessitam de pelo menos 20-30 minutos para serem recarregadas, mesmo em modo de carga rápida, para uma [...]
A própria Mary Barram, CEO a General Motors, revelou que o aior construtor norte-americano planeia lançar, antes de 2020, uma nova plataforma e um sistema de infoentretenimento capazes de ser actualizados remotamente, via wi-fi, como os modelos da Tesla. Uma solução que representará uma significativa evolução do que já se conhece do Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e na Europa), dotado de um sistema de infoentretenimento conectado já apto a receber este tipo de actualizações, mas as quais não se estendem ao próprio veículo.