Pela primeira vez em 2017, as vendas do Tesla Model S na Europa superaram as dos seus principais rivais germânicos, BMW Série 7 e Mercedes Classe S – replicando o que há já algum tempo vem acontecendo nos EUA. Segundo noticia o Automotive News Europe, com base em dados fornecidos pela Jato Dynamics, no ano passado, a Tesla vendeu no Velho Continente 16 132 unidades do Model S (+30% do que em 2016), contra 13 359 exemplares do Mercedes Classe S (+3% do que no ano anterior) e 11 735 exemplares do BMW Série 7 (uma quebra de 13% face ao período homólogo). Já o Model X terá conquistado cerca de 12 mil clientes europeus, sensivelmente o mesmo que o Porsche Cayenne, e cerca de dois mil mais [...]
Para celebrar os 30 anos sobre o lançamento do primeiro M3 Cabrio, no Verão de 1988, a BMW M decidiu criar uma edição especial comemorativa do seu sucessor, o BMW M4 Cabrio Edição 30 Anos. Produzido numa série limitada a 300 exemplares, o modelo conta, de série, com o pacote M Competition, oferecendo 450 cv, sistema de escape desportivo M Sport, suspensão adaptativa M com modo Sport específico, uma configuração especialmente desportiva do controlo electrónico de [...]
A Toyota já libertou a primeira imagem, ainda muito pouco reveladora, do protótipo de um “moderno carro de corridas” a revelar no Salão de Genebra em jeito de antecipação do novo Supra. O novo coupé desportivo da marca nipónica recupera um nome emblemático do seu historial (o Supra foi produzido em quatro gerações entre 1979 e 2002), tendo sido desenvolvido em colaboração com a BMW, assim se assumindo como uma espécie de “primo direito” do sucesso do Z4.
Segundo a Toyota, o referido protótipo demonstrará o seu “compromisso em fazer regressar ao mercado o seu mais icónico desportivo”, mas sem nada mais adiantar sobre o tema. Contudo, tudo indica que o Supra apenas [...]
O novo BMW X4 é mais um modelo que fará a sua estreia no Salão de Genebra deste ano. Na sua mais recente geração, o SUV coupé da marca germânica (ou SAC, acrónimo de Sports Activity Coupe, como prefere chamar-lhe o construtor de Munique) cresceu 81 mm em comprimento (452 mm), 37 mm em largura (1918 mm) e 54 mm entre eixos (2894 mm), tendo perdido 3 mm em altura (1621 mm), assim se antevendo a oferta de mais esapaço para passageiros e bagagens – a este [...]