Há muito prometido, finalmente revelado, mas ainda não definitivo: eis o Projevto One, o hiperdesportivo de dois lugares com tecnologia híbrida oriunda da Fórmula 1, concebido pela Mercedes-AMG para celebrar o 50º aniversário da divisão desportiva da marca da estrela. Primeiros dados: mais de 1000 cv de potência, velocidade máxima superior a 350 km/h e a promessa de um comportamento dinâmico, inclusive em circuito, verdadeiramente excepcional.

A herança da disciplina maior do automobilismo de velocidade está patente, sobretudo, no sistema de propulsão, composto por um V6 turbo de 1,6 litros com injecção directa e [...]

Está pronta para iniciar a sua comercialização a mais recente geração de um dos mais reputados desportivos compactos do mercado: o novo Renault Mégane R.S. Mais largo do que o anterior, logo num primeiro olhar a sua vocação está de imediato patente em elementos como a lâmina frontal ao estilo da F1, a grelha tipo “favo de abelha”, a sobredimensionada tomada de ar dianteira, o difusor traseiro (destinado a gerar maior apoio aerodinâmico), as ópticas com tecnologia de iluminação R.S. Vision ou as novas jantes de 18” e 19”. Este é, também, o primeiro modelo de [...]

Ao melhor estilo da versão de competição R8 LMS GT 4, a Audi decidiu criar, para os mais puristas, uma variante de tracção apenas traseira do seu superdesportivo. Disponível para encomenda a partir do Outono, estando a entrega das primeiras unidades a clientes prevista paea o início de 2018, o novk R8 V10 RWS (acrónimo de Rear Wheel Series) será produzido à mão na fábrica de Böllinger Höfe e proposto numa edição limitada a 999 exemplares, a repartir pelas versões Coupé e Spyder.

Visualmente, e no exterior, a diferença do [...]

A Audi revelou no Salão de Frankfurt a nova RS 4 Avant, modelo que poderá ser encomendado já a partir do próximo Outono, pese embora a respectiva comercialização, e chegada aos concessionários, só aconteça no início de 2018, por um preço antes de impostos a partir de €79 800. Visualmente, os designers da marca dos quatro anéis beberam inspiração no mítico 90 quattro IMSA GTO de 1989 para integrar as enormes entradas de ar dianteiras e a grelha frontal, igualmente, de generosas dimensões – a que juntam os guarda-lamas alargados 30 mm face à A4 Avant “normal”, o difusor traseiro com inserção da sigla RS, as ponteiras de escape ovais, as jantes de 19” (20” em opção) e o distintivo [...]