É já no próximo Outono que a Ford promete lançar o mais potente Mustang de sempre, que para mais passará a poder montar a nova caixa automática de dez velocidades desenvolvida pela própria marca da oval azul, e que permitirá ganhar tempo nos arranques, graças ao seu denominado modo “drag strip”. Assim sendo, o refrescado Mustang, quando equipado com o motor V8 de 5,0 litros, passará a oferecer 460 cv e 570 Nm, ou seja, mais 25 cv e 30 Nm do que actualmente (a versão 2.3 EcoBoost de quatro cilindros continuará a oferecer 310 cv, mas com o binário máximo a evoluir de 430 Nm para 475 Nm).

Ao mesmo tempo, quando em combinação com a nova transmissão automática de dez relações, e [...]

Segundo o diário japonês Chunichi Shimbun, a Toyota estará já a trabalhar num novo automóvel eléctrico, animado por um novo tipo de baterias que permitirão reduzir substancialmente os tempos de recarga e, ao mesmo tempo, incrementar de forma significativa a autonomia. Segundo a mesma fonte, o novo modelo deverá estar à venda no Japão em 2022, terá por base uma plataforma inédita e, não menos importante, recorrerá a baterias com electrólitos sólidos em vez de líquidos, o que também contribuirá para torná-las mais seguras.

Face às hoje dominantes baterias de iões de lítio, que necessitam de pelo menos 20-30 minutos para serem recarregadas, mesmo em modo de carga rápida, para uma [...]

A própria Mary Barram, CEO a General Motors, revelou que o  aior construtor norte-americano planeia lançar, antes de 2020, uma nova plataforma e um sistema de infoentretenimento capazes de ser actualizados remotamente, via wi-fi, como os modelos da Tesla. Uma solução que representará uma significativa evolução do que já se conhece do Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e na Europa), dotado de um sistema de infoentretenimento conectado já apto a receber este tipo de actualizações, mas as quais não se estendem ao próprio veículo.

Mais de 130 mil pessoas, de 106 países, decidiram participar na iniciativa da Seat, de deixar ao critério do público em geral a escolha do nome do seu novo SUV, a posicionar acima do Ateca. De entre todas as propostas, foram escolhidos os nove semi-finalistas de algum modo relacionados com a geografia espanhola (um dos critérios de selecção, para dar continuidade a uma tradição iniciada em 1982 com o Ronda): Abrera, Alboran, Aran, Aranda, Avila, Donosti, Tarifa, Tarraco, Teide.

A partir de agora, a casa de Martorell irá organizar vários grupos, nos seus principais mercados, que terão como missão levar a cabo os testes necessários, nos diversos países em que a Seat está [...]