Para reduzir a sinistralidade rodoviária, e suas consequências, será determinante a capacidade que os automóveis do futuro tenham para comunicar entre si,  e a própria infraestrutura de transportes. É por isso que, já a partir de 2019, a VW irá começar a equipar, de série, os seus modelos com uma ligação pWLAN, destinada a partilhar informação relevante acerca das condições do tráfego, entre veículos, mesmo de distintos fabricantes (car-to-car), e mesmo com a própria rede viária (car-to-X).

São incluídos nessa informação, por exemplo, dados relativos ao fluxo do trânsito, à ocorrência de acidentes e outros factores perturbadores do tráfego, e até elementos recolhidos pelos [...]

Cerca de 39 milhões de euros é quanto Honda e Hitachi vão investir na criação da Hitachi Automotive Electric Motor Systems, uma nova joint-venture detida em 51% pela Hitachi e em 49% pela Honda. A sua missão primordial será desenvolver motores para veículos eléctricos, tanto híbridos convencionais como plug-in, para além, claro, dos totalmente eléctricos, e também comercializá-los e produzi-los tanto no Japão como na China e nos EUA.

Com esta iniciativa, as duas empresas nipónicas pretendem dar resposta ao aumento global da procura por motores eléctricos destinados à indústria automóvel, criando motores competitivos, que reúnam as competências de ambas as marcas neste domínio. [...]

Depois da revelação na passa edição do Salão de Xangai, em Abril, o renovado Classe S entra agora em produção na fábrica ce Sindelfingen. E, para provar que o seu sistema de condução semi-autónoma, que se anuncia como um dos seus principais argumentos, é mesmo dos mais evoluídos do mercado, a marca da estrela produziu um filme com um minuto, em que um S560 da nova geração percorre, pelos seus próprios meios, a distância que separa o final da linha de montagem da área de carga.

Sem qualquer intervenção humana, o modelo percorre 1,5 km com Markus Schäfer, membro da administração da empresa, sentado no lugar do passageiro dianteiro. Claro que a unidade em questão montava a [...]

O conceito: um automóvel a energia solar energeticamente positivo (o que produz mais energia do que a que consome), cuja exequibilidade já ficou provada, a nível experimental, pelo Solar Team Eindhoven (um grupo de estudantes de engenharia da Universidade Técnica de Eindhoven, na Holanda), através dos protótipos Stella e Stella Lux, participantes em várias competições destinadas a este tipo de projecto. Agora, cinco desses estudantes criaram a Lightyear, uma nova startup destinada a desenvolver, produzir e comercializar uma versão desse modelo passível a circular na via pública – mesmo sendo certo que, para isso, o veículo aumentará extraordinariamente de peso, por via da integração [...]