Inaugurada há 36 anos, em Setembro de 1981, a fábrica da Renault de Cacia já produziu os mais diversos componentes mecânicos ao longo dos seus 36 anos de actividade, incluindo 3,5 milhões de motores (até 1996). Aliás, foi da unidade fabril lusa que saiu, em exclusivo, o propulsor destinado a equipar todas as unidades produzidas da emblemática primeira geração do Twingo.

Hoje, a fábrica de Cacia dedica-se, sobretudo, ao fabrico de caixas de velocidades para a Aliança Renault-Nissan. Considerada, há poucos meses atrás, e pelo segundo ano consecutivo, a melhor fábrica de caixas de velocidades do grupo, acaba de atingir mais um marco histórico: a produção de dez milhões de caixas [...]

A Maserati escolheu a Experience Square, mesmo ao lado da entrada da Bolsa de Nova Iorque, para revelar o renovado GrandTurismo. A gama foi simplificada, passando a incluir apenas duas versões, cada qual com a sua identidade e vocação: Sport e MC. Ambas recorrem ao motor 4.7-V8 atmosférico de 460 cv e 520 Nm, montado manualmente pela Ferrari em Maranello, e combinado com uma caixa ZF de seis velocidades, o qual permite ao renovado GranTurismo Sport cumprir os 0-100 km/h em 4,8 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 299 km/h, com o mais leve GranTurismo MC a anunciar 4,7 segundos nos 0-100 km/h e 301 km/h de velocidade máxima.

As linhas [...]

Aí está o Arona, o terceiro novo modelo lançado pela Seat em 2017 (depois do restyling do Leon e do novo Ibiza), e o segundo dos três SUV a incluir na sua gama – a par do já conhecido Ateca, e de uma proposta de maior porte, prevista para 2018 e assente na mesma base do Skoda Kodiaq. Desenvolvido e produzido exclusivamente em Martorell, e com estreia oficial em público marcada para Setembro, no Salão de Frankfurt, o mais pequeno SUV da marca espanhola chegará ao mercado pouco depois, foi desenvolvido e será produzido exclusivamente em Martorell e é considerado fundamental para o [...]

No passado dia 19 de junho foi finalmente publicada em Diário da República a resolução do Conselho de Ministros nº 85/2017 que aprova o Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária – PENSE – 2020, datada de 20 de abril.

A adoção de politicas públicas estruturadas de combate à insegurança rodoviária, teve início em 1990. Ao longo de mais de um quarto de século, foram desenvolvidos três modelos de programa: o Plano Integrado de Segurança Rodoviária (PISER), de 1998 a 2000, o Plano Nacional de Prevenção Rodoviária (PNPR), de 2003 a 2010, e a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária (ENSR), prevista para os anos de 2008 a 2015. Este último, foi objeto de uma revisão [...]