A VW foi condenada por dois tribunais regionais alemães, em outros tantos processos relacionados com o famoso escândalo das emissões Diesel da VW, a compensar os seus clientes pelos danos sofridos. No que será uma iniciativa rara na Europa por parte da marca, segundo noticiado pela agência Reuters, a VW decidiu não recorrer das sentenças, e vai mesmo readquirir os automóveis em questão (os famosos “buy back”).

Esta decisão foi adoptada porque os montantes envolvidos nestas compensações não são significativos, sendo, por isso, segundo a VW, meramente excepcional. Sublinhando a casa de Wolfsburg que, por um lado, não espera que estas sentenças venham a influenciar outros [...]

Nome incontornável do design automóvel mundial contemporâneo, ao longo da sua carreira Walter de Silva foi responsável máximo pelo design da Fiat, da Alfa Romeo, do próprio Grupo Fiat, da Seat, da Audi e do Grupo VW – lugar que abandonou em finais de 2015. Contratado pela EDAG há cerca de um mês, o designer italiano de 66 anos está já a desenvolver o seu primeiro novo projecto, que passa por desenhar automóveis eléctricos para um grande construtor chinês, cujo nome a empresa escusou-se a revelar.

Na Erdag, de Silva será o responsável máximo não só pelo design, como pelo desenvolvimento e estratégia de marketing de novos modelos, tendo como principal missão “desenvolver novos [...]

Está cada vez mais próximo o lançamento oficial do novo Tesla Model 3, à partida já no próximo mês de Julho, não se estranhando, por isso, sejam cada vez mais os exemplares do modelo que vão testando na via pública – logo, as fotografias, do exterior como do interior, captadas pelos anónimos que com eles se vão cruzando. As mais recentes foram publicadas por um utilizador do reddit (u/youyouxue), durante um momento em que uma dessas unidades de testes esteve num Supercarregador a recarregar baterias, permitindo tirar conclusões várias acerca quer do design, quer de [...]

A Gigafactory 1 da Tesla já deu início à produção das células da nova geração destinadas às baterias que equiparão o Model 3, o novo modelo de acesso à gama do fabricante californiano de automóveis eléctricos. Conhecidas como 2170, e criadas pela Panasonic, estas novas células são apontadas como um dos factores decisivos para que a Tesla possa reduzir os custos de produção do modelo, por comparação com os dos outros membros da sua oferta, e, assim, conseguir propô-lo a partir de 35 mil dólares (cerca de 31 500 euros) nos EUA. Só nas células 2170, a poupança será, segundo responsáveis da Tesla, de 35% face às utilizadas nas baterias dos Model S e Model X.

Por saber está qual a [...]