Já está disponível em Portugal o novo Skoda Kodiaq, que no nosso país é sempre proposto em configuração de sete lugares. O acesso à gama é feito através da versão de tracção dianteira 1.4 TSI, com motor a gasolina de 150 cv e caixa pilotada DSG de dupla embraiagem, custando €35 203 com o nível de equipamento Ambition, e €38 640 com o nível de equipamento Style.

A opção Diesel está a cargo do motor 2.0 TDI também de 150 cv, e igualmente combinado com a caixa DSG. A variante de tracão dianteira, com o nível de equipamento Ambition, exige o dispêndio de €39 310, custando €42 710 quando dotada do nível de equipamento Style. De momento, o único Kodiaq de tracção integral à venda em [...]

A Jaguar continua a desenvolver a todo o vapor o “irmão” mais novo do muito enaltecido F-Pace, e até já testou em pista o seu SUV de menores dimensões, tudo parecendo, assim, confirmar que a sua apresentação poderá ocorrer ainda este ano, quem sabe no Salão de Frankfurt. Rival de modelos como o Audi Q3 ou o BMW X1, o E-Pace visto a efectuar algumas voltas ao traçado do Nürburgring não renega as suas origens, sendo evidentes as semelhanças face ao primeiro SUV da marca de Coventry – o que só poderá constituir uma vantagem, tendo em conta todos [...]

O anúncio da compra da Proton e da Lotus por parte da Geely, a efectivar lá mais para o final de Julho, decerto trará um novo fôlego às marcas malaia e britânica, mas também poderá acarretar benefícios para outra nome de peso do grupo chinês: a Volvo. Segundo declarações

Roger Wallgren, engenheiro da marca sueca, à australiana Drive, a participação dos especialistas britânicos no desenvolvimento de novos modelos da Volvo, mormente ao nível da afinação dos châssis, e muito especialmente das suas versões mais desportivas, é vista com muito bons olhos. O que não se estranha, tendo em conta a enorme experiência da Lotus neste domínio, e a sua tradição no fornecimento de soluções a [...]

O Grupo VW está há já algum tempo estabelecido na China através das joint-ventures que criou com o grupo China FAW e a SAIC. É, inclusivamente, o maior construtor estrangeiro a operar no maior mercado automóvel mundial. Mas nem por isso abdica de reforçar essa posição, ao mesmo tempo que confirma o seu empenho em tornar-se uma referência no domínio da mobilidade eléctrica – só na China, a VW já afirmou querer vender, anualmente, 400 mil automóveis eléctricos e híbridos a partir de 2020.

Prova disso mesmo, a nova joint-venture já aprovada pelas entidades reguladoras locais, e que desta feita tem como parceiro do gigante germânico a JAC Motor, numa nova empresa destinada a [...]