A escolheu o Salão de Barcelona para homenagear um dos modelos mais importantes da sua história, no ano do seu 60° aniversário: o 600D. “Réplica” do não menos emblemático modelo da Fiat com o mesmo nome, e produzido sob licença da marca italiana entre 1957 e 1973, foi o primeiro automóvel da maioria dos espanhóis da sua época, tendo agora sido merecedor de uma reinterpretação estilística, mas nada perdendo do encanto original.

O assim designado 600 BMS Concept Car mantém as portas de abertura invertida, a capota de lona retráctil e até rodas e o sistema de travagem de origem. A carroçaria foi pintada num exclusivo tom de cinzento, exibindo ainda aplicações de cor laranja e um [...]

A Porsche aliou-se à Air France para bater, no aeroporto de Charles de Gaulle, um novo recorde do Guiness: o da aeronave mais pesada rebocada por um automóvel de produção em série. Os protagonistas foram o Porsche Cayenne e o Airbus A380, com os seus 73 metros de comprimento e 285 toneladas de peso.

A primeira tentativa foi concretizada por um Cayenne S Diesel, animado pelo V8 turbodiesel de 4,1 litros, 385 cv e 850 Nm. Na segunda foi utilizado o SUV mais rápido do mercado em Nürburgring, o Cayenne Turbo S, com motor 4.8-V8 biturbo de 570 cv e 800 Nm, que também não teve dificuldades em rebocar o imponente A380 durante 42 metros.

Já estão disponíveis para encomenda, estando as primeiras entregas previstas para Setembro, as duas novas séries especiais do Classe G: designo manufaktur Edition e Exclusive Edition. A primeira é proposta nas versões G 350 d (motor 3.0-V6 turbodiesel de 245 cv e 600 Nm) e G 500 (motor 4.0-V8 biturbo a gasolina, com 422 cv e 610 Nm), destacando-se, no exterior, pelas jantes AMG de 19” e cinco braços (pintadas de preto e revestidas por pneus de medida 275/55) e pelos diversos apontamentos em preto (barras da grelha, caixas dos retrovisores e cobertura da roda sobressalente), podendo adoptar três [...]

A apresentação, por parte da Lexus, junto das autoridades norte-americanas, de um pedido de registo de marca para o termo “LS-FC Concept”, para utilização “em automóveis e em componentes estruturais dos mesmos”, parece indicar que a marca se prepara para apresentar o protótipo de uma versão a hidrogénio do seu novo topo de gama. Uma possibilidade que já não é de hoje, mas que agora é reforçada também porque o protótipo LF-FC Concept, mostrado no Salão de Tóquio de 2015, não só serviu de antevisão do novo LS, como era animado por quatro motores eléctricos (um por roda, o que também lhe garantia a tracção integral) alimentados por fuel cells.

Tendo em conta o país em que o [...]