Se a actual geração do Classe A iniciou um ciclo, em termo de design, para a Mercedes, que se encerrou com o lançamento da mais recente geração do Classe E, o compacto da marca da estrela volta a ser o modelo eleito para inaugurar, já em 2018, um novo ciclo. Do que se conhece da maquete que se pode, mais do que ver, vislumbrar, e das palavras de Gorden Wagener, reponsável máximo pelo design da casa de Estugarda, ao Automotive News, o futuro Classe A  será o seu primeiro modelo a recorrer a uma nova linguagem  através da qual a Mercedes pretende reinventar-se, por forma a continuar a ser a marca de prestígio mais vendida no planeta (titulo [...]

A McLaren já havia anunciado que o substituto do 650S, e primeiro membro da sua nova família Super Series, será revelado no início do próximo mês de Março, no Salão de Genebra. E também que terá por base uma nova estrutura em carbono (Monocage II); que será 18 kg mais leve do que o seu antecessor (pesando somente 1283 kg); que contará com portas com abertura em ângulo diedro; e que alardeará uma aerodinâmica de excepção, com uma downforce aumentada em 50% face à do 650S, e uma sofisticada asa traseira activa que até funciona como travão aerodinâmico.

Agora, foi possível ficar a conhecer as formas exteriores do modelo internamente apelidado como P14, e que deverá adoptar a [...]

Pouco depois de revelar a versão Scout, mais orientada para o TT, do seu novo SUV, a Skoda anuncia que no Salão de Genebra também será estreado o Kodiaq Sportline, a declinação mais dinâmica e desportiva do modelo. Aqui, o foco está nos equipamentos que sublinham a elegância e a agilidade dinâmica, caso da grelha, das barras de tejadilho, das caixas dos espelhos e das molduras dos vidros (os traseiros escurecidos) pintadas de preto; das jantes de 19” de desenho exclusivo (de 20” em opção); do friso prateado na base do pára-choques traseiro; das as protecções laterais na cor da carroçaria; e do [...]

Modelo mais vendido da Lexus na Europa, o IS foi recentemente renovado, prometendo oferecer uma maior envolvência dinâmica e um superior refinamento. Está já disponível em Portugal, onde é proposto a partir de 43 700 euros, numa única variante, como até aqui acontecia: a IS 300h, animada por uma motorização híbrida que alia o motor a gasolina 2.5 de ciclo Atkinson com um motor eléctrico, em que convencem mais os consumos (4,3 l/100 km anunciados no ciclo combinado) do que as prestações.

Visualmente, e no exterior, as alterações operadas assentam na grelha mais proeminente, na linha de cintura mais vincada, na nova iluminação por LED e nas jantes de novo desenho. No habitáculo, [...]