A nova geração do LS, a quinta da sua história, foi revelada pela Lexus no Salão de Detroit, para já apenas na versão V6 biturbo a gasolina. Mas não difícil prever que, quando chegar à Europa, no início de 2018, já conte também com uma variante híbrida, tal como aconteceu com o coupé LC – estreado nos EUA com motor V8, foi mostrado em Genebra já com motorização híbrida.

Criado a partir de uma folha em branco, o novo LS pretende constituir uma nova abordagem ao conceito do luxo e superar as expectativas do cliente-tipo do seu segmento. [...]

Pode parecer apenas um automóvel eléctrico dotado de condução autónoma, mas o novo protótipo desenvolvido pelo centro de design da Toyota na Califórnia quer ser muito mais, tendo sido desenvolvido a pensar na experiência do utilizador. Para isso, o Concept-i integra o sistema Yui de Inteligência Artificial da Toyota, capaz de comunicar com o utilizador através de mensagens verbais, luminosas e mesmo tácteis; e de adaptar os seus serviços às respectivas preferências, que identifica com o passar do tempo (por ser dotado de auto-aprendizagem) e em função d a localização e das capacidades de conectividade do momento, assim [...]

Quatro anos passado sobre o seu lançamento, o Mercedes GLA recebe a sua primeira actualização, essencialmente de carácter estético. Acabado de revelar no Salão de Detroit, o modelo tem chegada a Portugal prevista para a próxima Primavera.

Também com o intuito de melhorar o seu desempenho aerodinâmico, o GLA recebeu retrovisores de novo formato, vários novos revestimentos sob o piso (na secção principal como na zona central do eixo traseiro), uma panela de escape aerodinamicamente optimizada com difusor integrado e um deflector traseiro redesenhado, tendo o Cx passado de 0,29 para 0,28. Em substituição dos anteriores faróis [...]

Já foi revelada pela Porsche a nova geração do 911 GTS, proposto em cinco variantes: coupé e cabrio, com tracção traseira ou integral, e Targa, somente com tracção integral. Todas contam com suspensão rebaixada 10 mm, amortecimento activo PASM e sistema de escape desportivo; todas são animadas por um novo Boxer de seis cilindros turbocomprimido, com 3,0 litros, 450 cv (mais 30 cv do que no 911 S, mais 20 cv do que no anterior 911 GTS) e 550 Nm, ao qual pode estar acoplada uma caixa [...]