O Kite é o mais recente protótipo da Hyundai criado em colaboração com o Instuto Europeu de Design (IED), no qual participaram quinze estudantes, e funde, num mesmo veiculo, um buggy de dois lugares e um jet-ski para apenas um utilizador. Com châssis monocoque, 3745 mm de comprimento e 1455 mm de altura, o Kite não tem portas, janelas ou tejadilho, dado que os estilistas pretenderam reduzir as barreiras entre o exterior e o habitáculo, exibindo superfícies entrelaçadas, com linhas que pretendem transmitir uma sensação de flutuabilidade.

Em qualquer uma das suas configurações , [...]

Depois de ter mostrado o Viziv Concept no Salão de Tóquio, a Subaru revelou em Genebra o Viziv Tourer, no que pode ser considerado como a versão “carrinha” do eléctrico presente no certame da capital japonesa. Tal como este, um dos seus objectivos é antecipar a linguagem estilística da marca a aplicar neste tipo de proposta segundo os princípios da sua filosofia de design “Dynamic x Solid”, sendo, naturalmente, o seu elemento mais característico a secção traseira, dominada pela generosa bagageira, conjugada com um habitáculo para quatro [...]

Com o UX a Lexus faz a sua entrada no segmento dos SUV compactos, através de um modelo que, visualmente, aposta em distanciar-se da estética algo impositiva que reina no segmento, antes apostando num estilo que se pretende mais elegante, distinto e dinâmico. Em destaque, os flancos dianteiros e traseiros marcantes, a grelha típica da marca com um novo padrão, as luzes de circulação diurna em forma de flecha, colocada acima das ópticas principais, e os farolins traseiros de desgin original e aerodinamicamente eficientes, unidas por uma linha luminosa contínua composta por 120 LED [...]

A VW continua a apostar (muito) forte nos eléctricos, e revelou já o I.D. Vizzion, um topo de gama com cerca de cinco metros de comprimento, que pretende redefinir por completo o conceito do segmento em que se insere. Animado por dois motores eléctricos, com uma potência combinada de 305 cv, e que lhe garantem também a tracção integral, promete até 665 quilómetros de autonomia e tem lançamento agendado já para 2002.

Pelo menos na sua versão mais “convencional”, aquela que, nessa data, poderá ser introduzida no mercado. Isto porque o [...]