Mais do que um veiculo eléctrico autónomo para transporte de pessoas e bens, com diversas configurações, a Toyota revelou no CES 2018 uma nova plataforma de serviços de mobilidade flexível e multifuncional, que conta já com vários parceiros, como a Amazon, a DiDi, a Mazda, a Pizza Hut ou a Uber. Tal como o próprio veículo que lhe está na génese, chama-se e-Palette e deverá começar a ser testada no mundo real, em diversas latitudes, [...]

Como já havia sido anunciado, a Hyundai revelou no CES, em Las Vegas, o seu modelo a fuel cells da nova geração, sucessor do iX35 Fuel Cell. Nexo de seu nome, além de recorrer ao hidrogénio enquanto “combustível”, foi também o eleito para estrear na oferta da Hyundai uma série de novos sistemas avançados de assistência à condução.

A comercialização do Nexus terá início já muito em breve, nos diversos mercados a nível mundial em que tal possa fazer sentido, sendo este o primeiro automóvel a fuel cells da Hyundai a fazer uso de uma arquitectura específica, ao invés de receber uma plataforma adaptada, proveniente de um modelo já [...]

O CES 2018, a decorrer em las Vegas, foi o local eleito pela Nissan para desvendar a tecnologia B2V (Brain-to-Vehicle), a sua mais recente inovação no domínio da Mobilidade Inteligente. Uma solução que visa permitir aos automóveis aprenderem com os seus condutores, através da interpretação dos respectivos sinais cerebrais, e que promete redefinir a forma como as pessoas interagem com os automóveis que conduzem, com estes a adaptarem-se de forma permanente de modo a tornar a condução mais divertida.

A marca nipónica adianta, inclusivamente, que esta tecnologia, resultante da investigação da [...]

Com entrada em vigor marcada apenas para 2020, a nova norma europeia de protecção ambiental Euro 6.2d é já antecipada pela Peugeot, através de três motores que fazem a sua estreia comercial em Portugal no renovado 308, um a gasolina e dois a gasóleo. Unidades que, gradualmente, irão ser introduzidas na restante oferta da marca do leão, e que se destacam pela sua capacidade para respeitar a imposição de que as emissões de óxidos de azono (NOx), em condiçõpes reais de utilização, não sejam mais do 1,5 vezes as registadas no ciclo de homologação em banco de ensaios.

Uma dessas unidades é o motor de três cilindros a gasolina turbocomprimido 1.2 PureTech de 130 cv, com filtro de [...]