Não sendo, de todo, insensível, às marcas de automóveis (e aos seus produtos) que possuem um percurso relativamente constante no mercado ao longo da sua história (sejam elas premium, ou não), confesso nutrir particular interesse - nem que seja analítico - por aquelas que, de há umas décadas a esta parte, têm trilhado um caminho bem definido no sentido de uma afirmação própria, que lhes permita auferir de um estatuto diferente, naturalmente para melhor, do que aquele que detinham quando o iniciaram. Neste segundo grupo incluo, obrigatoriamente, e por mérito próprio, a Skoda: construtor típico dos países de leste à data da sua integração no Grupo VW, em 1991, em menos de um quarto de [...]