Nova série especial Twingo Exclusive para o citadino da Renault, em que se combinam a cor exterior inédita Verde Pistachio (também está disponível em branco e preto), vários pormenores exclusivos, um equipamento de série reforçado e o motor TCe a gasolina de 0,9 litros com 90 cv e 135 Nm. Motor este que, de série, tem acoplada uma caixa manual de cinco velocidades, mas também pode ser combinado com a caixa pilotada EDC de dupla embraiagem e seis relações, permitindo ao modelo anunciar 10,8 segundos nos 0-100 km/h, um consumo combinado de 4,3 l/100 km e emissões de CO2 de 99 g/km (4,8 l/100 km e 108 g/km com caixa EDC).

No exterior, [...]

A evolução da condução autónoma e do automóvel conectado levou a Renault a decidir adquirir 40% do capital do Grupo Challenges, grupo editorial francês detentor das revistas Challenges, Sciences & Avenir, La Recherche, L’Histoire e Historia. O objectivo é dar resposta às inovadoras oportunidades de disponibilizar conteúdos a quem siga a bordo de um automóvel autónomo, e reforçar a capacidade da Challenges para produzir conteúdos de elevada qualidade: sabendo que os passageiros de automóveis passam já, em média, duas horas por dia a bordo dos mesmos, é de esperar que, com o advento da condução autónoma, estes disponham de ainda mais tempo para outras actividades, como a leitura e [...]

Já está disponível em França, no Scénic e no Grand Scénic, o novo motor TCe 1.3 turbo com injecção directa de gasolina, desenvolvido pela Aliança Renault-Nissan em parceria com a Daimler. Uma unidade que, ao longo de 2018, será, progressivamente, introduzida noutros modelos da marca francesa, e que promete oferecer melhorias substantivas em termos de prazer de utilização, bem como da redução dos consumos e emissões de CO2. No caso p0rtuguês, tendo em conta que os modelos em questão, quando equipados com este motor, seriam classificados como Classe 1 nas portagens, a sua chegada ao nosso mercado está agendada para o  Verão, quando este for [...]