Há uns dias, aqui neste mesmo espaço, Ricardo Portal dava-nos nota dos investimentos de marcas de automóveis de primeira linha no desenvolvimento de novos e sofisticados sistemas, designadamente de piloto-automático e das tendências defendidas pelos visionários do sector sobre os automóveis do futuro: os veículos autónomos. Os principais objetivos pretendidos por aqueles construtores, resumindo, são dois: “que o tempo despendido na condução seja utilizado para outra tarefa mais produtiva e para que a ocorrência de sinistros seja substancialmente reduzida”. E terminava, estimando que “em 2040, 75% dos veículos serão completamente autónomos”.
Confesso que, sem justificação [...]
“Para trabalho igual, salário igual”. A frase ou o “ideal” subjacente é muito querido aos meios da extrema-esquerda política. Ingenuamente, eu pensava que já tivesse evoluído para algo mais universalista, como por exemplo “igualdade de oportunidades”. Parece que não. Ouvia-a recentemente “vociferada” por um médico, mais propriamente pelo bastonário da respetiva Ordem.
O conceito implícito naquele “ideal” não é, na minha opinião, nada socialista nem sequer de vanguarda. Ele limita-se a pensar pessoas como máquinas, quais autómatos. Como se todas as pessoas, que exercem uma mesma profissão, função ou tarefa fossem [...]
Ainda jovem ensinaram-me que sobre uma mesma coisa (ação, substantivo, intenção ou numa simples frase) é possível ver diferentes realidades. Quer isto portanto dizer que, no limite, não há uma realidade.
Esta é aliás uma máxima para o sucesso em certas áreas de negócio, como os grandes escritórios de advogados que habilmente se sobrepõem a outros, em todo o mundo. Desmontar e remontar, mutando uma subtil premissa ou interpretação sobre a mesma é também um exercício de masturbação intelectual para alguns.
Assim parece ser o que se passa relativamente ao 4 de Outubro 2015. Ainda anteontem necessitei voltar a consultar os resultados oficiais da contagem de votos e fiquei [...]
Ontem, a circulação rodoviária em Lisboa, Porto e Faro viu-se perturbada pelo protesto dos taxistas “contra a UberE. A Uber nasceu nos EUA, mais concretamente na Califórnia, onde a regulamentação dos transportes é muito diferente e mais liberal que no Velho Continente. Teve êxito imediato, pois é mais barato, mais disponível (o número de carros e condutores é potencialmente ilimitado dentro das regras de admissão impostas pela Uber) e acessível, já que “está na ponta dos seus dedos”.
Compreendo que os transportes públicos de caracter individual, como os táxis, aleguem ver nos serviços da Uber uma concorrência desleal, por, dizem, “não se encontrarem [...]