Dentro de “alguns anos” é quando a Toyota prevê ter pronto o desenvolvimento de uma bateria de iões de lítio mais evoluída com autonomia e ciclo de vida ampliados em até 15% face ao que oferecem as actuais. Segundo um investigador da marca, “as baterias de iões de lítio são uma tecnologia chave para a electrificação dos automóveis, e existe hoje uma clara necessidade de ir mais longe, por forma a fazer evoluir ainda mais esta tecnologia e a sua performance”.
A mesma fonte explicou que, recorrendo a técnicas desenvolvidas em colaboração com um laboratório japonês e quatro universidades locais, os técnicos da Toyota conseguirão ver melhor, em tempo real, a forma [...]
Já se sabe que o Classe S será no próximo ano sujeito a uma actualização geral relativamente profunda, oportunidade que a Mercedes aproveitará para introduzir no mercado novos motores e outras soluções tecnológicas inéditas (no seu portfólio), como o alternador-motor de arranque integrado ISG, o sistema eléctrico de 48 Volt e o turcompressor eléctrico eZV. Começando pelos primeiros, são quatro os novos propulsores desenvolvidos pela casa de Estugarda, todos pertencentes à sua família de motores modulares, com uma capacidade unitária de 500 cc: um V8 [...]
Utilizar águas residuais para obter um biocombustível passível de ser utlizado, por exemplo, em veículos equipados com motores de combustão aptos a funcionar com gás natural comprimido (GNC). Este é o objectivo do projecto Smart Green Gas, que Seat e Aqualia estão a desenvolver, em conjunto com empresas como a Gas Natural Fenosa e a Naturgas EDP, e com organismos públicos espanhóis de investigação, como o Instituto Catalán de Investigación del Agua (ICRA) e as Universidades de Girona, Valladolid e Santiago de Compostela.
Esta colaboração terá uma duração de cinco anos, e já arrancaram os testes piloto em Jerez de la Frontera, com vista à produção de biogás extraído dos [...]