A BMW terá decidido que era tempo de o Série 4 Coupé receber o mesmo tratamento que o Série 3 conheceu o ano passado: um ligeiro facelift, ou, como a marca de Munique tradicionalmente prefere chamar-lhe, um LCI (Life Cycle Impulse). Por via disto, os pára-choques foram ligeiramente redesenhados e os grupos ópticos receberam um novo grafismo, tanto na frente como na dianteira.

Os motores também poderão conhecer alguma evolução, sendo, inclusivamente, possível que a versão de acesso à gama passa a montar uma [...]

A BMW acaba de anunciar a estreia no Série 7 do seu novo motor turbodiesel de 3,0 litros com quatro turbocompressores, anunciado como o seis cilindros a gasóleo mais potente do mercado, graças aos seus 400 cv de potência e 760 Nm de binário máximo. Não menos relevante, o facto de 450 Nm estarem disponíveis logo às 1000 rpm, e de o pico de binário se manter constante entre as 2000 rpm e as 3000 rpm.

Para este resultado concorrem várias soluções tecnológicas de vanguarda, como sejam a injecção common-rail com injectores piezoeléctricos e 2500 bar de pressão; o aumento da pressão máxima de combustão de 200 bar para 210 bar; os pistões [...]

Chama-se 3-Eleven o mais potente e mais rápido Lotus de sempre. Será produzido em versões de estrada e de competição, numa edição limitada a 311 unidades para todo o mundo. A marca do trevo anuncia para a sua nova criação menos de 3,0 segundos nos 0-100 e uma velocidade máxima de 290 km/h na variante de competição (3,3 segundos e 280 km/h na variante autorizada a circular na via pública), mas, tanto quanto pelas prestações, o 3-Eleven promete impressionar pela eficácia dinâmica.

O 3-Eleven tem por base o conhecido châssis composto por secções de alumínio extrudido coladas, aqui [...]