De cada vez que tenho oportunidade de conduzir um Yeti, mesmo nesta mais acessível versão a gasóleo 1.6 TDI de 105 cv (neste caso dotada da caixa de dupla embraiagem DSG7), vem ao de cima aquela sensação de que em alguns mercados, como o português, este será um dos modelos mais “incompreendidos”, não só da Skoda, como do seu segmento. Talvez porque a notoriedade da marca checa ainda não atingiu entre nós o nível que merece; e porque o seu estilo, apesar de original e inconfundível, não terá conseguido granjear tantos adeptos quanto a marca de Mladà Boleslav pretenderia - quem sabe por ter um ar menos de “verdadeiro” SUV do que alguns seus rivais.
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Skoda Octavia Break 1.6 TDI 110 cv GreenLine
Há muito apostada no lançamento de versões energeticamente mais eficazes dos seus modelos, a Skoda terá na Octavia Break GreenLine o seu melhor, mais emblemático e melhor sucedido cartão de visita neste domínio. Uma variante que, com a chegada da mais recente geração da carrinha checa, registou uma evolução substantiva, assente, principalmente, na introdução do motor 1.6 TDi de 110 cv combinado com a caixa manual de seis velocidades – uma estreia nesta derivação de cariz ambientalista.
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Seat Leon ST 1.6 TDI 105 cv Style Ecomotive
Na gama da nova Seat Leon ST, tenho para mim que a versão 1.4 TSI (já analisada em detalhe aqui na Absolute Motors) continua a ser a mais equilibrada e interessante para o mercado português (até por ser cerca de €2000 mais barata que a sua mais acessível correspondente a gasóleo). Só que as preferências da maioria continuarão a ir para as variantes Diesel; e, de entre estas, a que decerto reunirá maior número de adeptos será a que agora se avalia, equipada com o conhecido motor 1.6 TDI de 105 cv, caixa manual de cinco velocidades e, no caso, nível de equipamento Style - aquele que já inclui a maioria daqueles “mimos” que não é fácil dispensar num país onde comprar (e manter) um [...]
A sétima geração do Volkswagen Golf trouxe consigo a quarta geração da Variant, a carrinha do familiar compacto que foi uma das grandes novidades no mercado no final do Verão e que beneficia de todas as vantagens em utilizar a plataforma modular MQB, como seja uma redução de peso para a anterior geração que chega aos 105 kg. O que acarreta consigo algumas vantagens em termos de consumos. Mas já lá iremos...