Numa tabela que continua a ser dominada pelas empresas de tecnologia, a Toyota voltou a ser considerada, pelo sexto ano consecutivo, a marca automóvel mais valiosa do mundo, tendo sido avaliada pela Kantar Millward Brown em 29,99 mil milhões de dólares, mais 5% do que no ano anterior. A casa japonesa ocupa o 36º lugar do ranking das 100 marcas mais valiosas do planeta, seguindo-se-lhe a Mercedes-Benz, no 46º posto, com a marca da estrela a ser avaliada em 25,68 mil milhões de dólares, mais 9% do que em 2017 – progresso que lhe permitiu ultrapssar nesta classificação a sua compatriota e arqui-rival BMW, agora 47ª da tabela, com um valor de 25,62 mil milhões de dólares (+4 do que no [...]
Com o Q5L, a Audi criou o primeiro SUV com versão de distância entre eixos alongada da sua história, destinada em exclusivo ao mercado chinês – onde já propõe derivações idênticas das suas berlinas: os A4L, A6L e A8l. O modelo mede 4,77 metros de comprimento, contando com mais 88 mm entre eixos face ao Q5 “normal”, por forma a beneficiar o espaço disponível nos bancos traseiros; a tracção integral quattro é de série em todas as versões; a gama articula-se em torno de cinco níveis de equipamento e duas derivações do motor 2.0 TFSI, com 190 cv e 252 cv .
Depois de, em 2015, ter adquirido a histórica Pininfarina Spa, a Mahindra decidiu, agora, criar uma nova marca europeia de luxo, denominada Automobili Pininfarina. As duas empresas coexistirão no seio do conglomerado indiano, mas com distintas competências e total independência: a primeira continuará a ser responsável pelo design de novos modelos para o grupo; a recém-criada pretende especializar-se na concepção e comercialização de SUV de luxo eléctricos de médias e grandes dimensões, rivais de modelos como os Porsche Macan ou Cayenne, Lamborghini Urus e Bentley Betayga, entre outros, tirando partido da sua experiência na Fórmula E.
Para já, [...]
A Audi já havia anunciado que a nova A6 Avant seria lançada no próximo Outono, mas acaba agora de revelar as primeiras imagens oficiais da mais recente geração da sua carrinha de topo. Naturalmente baseada na gama, assume os mesmos preceitos estilísticos, sendo, neste particular, a traseira o elemento mais distintivo de um automóvel que mede 4,94 metros de comprimento por 1,89 metros de largura e 1,47 metros de altura e exibe linhas dinâmicas e marcantes.
Quanto ao elemento mais preponderante em qualquer carrinha, a bagageira, a Audi anuncia para a nova A6 Avant [...]