Um dos modelos mais ambiciosos da VW dos últimos tempos, o Arteon, mais do que o substituto do Passat CC, é um elegante coupé de quatro portas desenvolvido a partir da plataforma MQB, com dimensões e um nível de requinte que lhe permitem assumir-se como rival de propostas como o Audi A5 Sportback ou BMW Série 4 Gran Coupé. Acaba de iniciar a sua comercialização em Portugal, com uma gama assente numa versão base (que não é esperado tenha grande expressão nas vendas), e em mais dois níveis de equipamento distintos, um mais focado na elegância e no requinte (Elegance), o outro na desportividade (R-Line).

Na fase de lançamento, será [...]

Em comunicado, foi a própria Opel que avançou uma nova data para a possível concretização do acordo que prevê a sua compra por parte da PSA por uma verba na casa dos 2,2 mil mulhões de euros. Caso as entidades da concorrência o autorizem, a divisão europeia da General Motors poderá passar, de facto, para as mãos do grupo francês, liderado por Carlos Tavares, até ao final do próximo mês de Julho – quase um semestre antes do prazo inicialmente estipulado, e que apontava para o final deste ano.

Uma antecipação só possível, segundo a agência Reuters, que cita uma fonte sindical, porque a GM terá recentemente acordado estabelecer contratos vinculativos destinados a proteger os [...]

A Jaguar continua a desenvolver a todo o vapor o “irmão” mais novo do muito enaltecido F-Pace, e até já testou em pista o seu SUV de menores dimensões, tudo parecendo, assim, confirmar que a sua apresentação poderá ocorrer ainda este ano, quem sabe no Salão de Frankfurt. Rival de modelos como o Audi Q3 ou o BMW X1, o E-Pace visto a efectuar algumas voltas ao traçado do Nürburgring não renega as suas origens, sendo evidentes as semelhanças face ao primeiro SUV da marca de Coventry – o que só poderá constituir uma vantagem, tendo em conta todos [...]

A venda da Ducati estará a ser equacionada pelo Grupo VW para ajudar a aumentar a sua liquidez, com vista ao financiamento da sua nova estratégia de marca, assente, fundamentalmente, nos automóveis eléctricos. Segundo a Reuters, o fabricante italiano de motos, adquirido pela Audi em 2012, por cerca de 860 milhões de euros, poderá agora render ao grupo germânico uma verba em torno dos 1,5 mil milhões de euros.

Os principais interessados na aquisição da Ducati serão os grandes grupos chineses e indianos, investidores como os que detêm a Aston Martin, ou até fundos de investimento. Por esclarecer está o eventual interesse de marcas de motos rivais numa possível aquisição.