Revelado no último Salão de Detroit, o renovado Mercedes GLA será lançada em Portugal em Abril, mas pode, desde já, ser encomendado. Entre as versões a gasóleo, o mais acessível GLA 180 d (109 cv) é proposto a partir de €36 900, o GLA 200 d (136 cv) desde €43 250 e o GLA 220 d (177 cv) desde €48 500 – com a opção de tracção integral GLA 220d 4Matic a orçar em €54 000.

Já as duas variantes a gasolina com, de série, com tracção às quatro rodas: o GLA 250 4Matic (211 cv) está disponível desde €49 600, o desportivo GLA 45 4Matic (381 cv), oround da AMG, custa €70 600 – e  quem decidir optar  pela sua série especial Yellow [...]

Saber quais são os Porsche mais raros de sempre é, agora, mais fácil. A própria marca produziu um vídeo com os cinco modelos saídos da sua fábrica de que menos exemplares foram produzidos, ajudando assim a resolver as inúmeras e intermináveis as discussões acerca de um tema cada dia mais premente, quanto mais não seja pela valorização que os seu modelos têm vindo a conhecer. Dieter Landenberger, responsável pelos arquivos históricos da Porsche, é o apresentador do filme que em pouco mais de três minutos, incide sobre esses cinco mitos,  descrevendo sucintamente as respectivas características e historial, e até algumas curiosidades de cada qual.

Tudo começa com o 911 Turbo S [...]

No ano em que comemora o seu centenário, o que faz da Isuzu o mais antigo construtor japonês, chega ao mercado nacional a mais recente geração de um modelo que também já conta com 45 anos de história: a nova pick-up D-Max, revelada no final do ano passado no Salão de Paris. Assumidamente uma evolução profunda da sua antecessora, a renovada D-Max começa por se distinguir pela estética revista, em que pontificam a nova grelha, o novo capot e os pára-choques e os grupos ópticos redesenhados – tendo ainda sido introduzidas umas novas jantes em liga de 18”.

Continuando a ser proposta em três [...]

Em síntese: este é o modelo de produção em série mais potente e rápido de sempre da história da Ferrari, anunciando nada menos do que 2,9 segundos nos 0-100 km/h e uma velocidade máxima superior a 340 km/h. Evolução natural do do F12 Berlinetta e do F12 tdf, chama-se 812 Superfast, inclui um lote invejável de inovações tecnológicas e, claro, recorre a um poderoso motor V12, ou não tivesse sido esta a arquitectura eleita pela marca do cavallino rampante para o motor que animava o primeiro modelo da sua história, lançado há sete décadas atrás.

Com 6,5 litros de [...]