O protótipo EZ-GO resulta da visão da Renault de que o futuro da mobilidade será eléctrico, conectado e autónomo, dado que, em 2050, espera-se que 70% da população mundial se concentre nas áreas urbanas. Acreditando ainda a marca de Billancout que nas cidades inteligentes que já começaram a desenvolver-se será necessário oferecer mobilidade e soluções de [...]

A Lamborghini já desvendou o Huracán Performante Spyder, a variante descapotável da derivação mais radical do seu modelo de acesso. Em posição central traseira está instalado o motor V12 atmosférico de 5,2 litros, com 640 cv e 600 Nm (estando 70% deste valor disponível logo às 1000 rpm), capaz de levar este soberbo desportivo até aos 325 km/h, sendo os 0-100 km/h cumpridos em 3,1 segundos, e os 0-200 km/h em 9,3 segundos. Com 1507 kg de peso, repartido numa [...]

A Audi decidiu levar até ao Salão de Genebra um protótipo de desenvolvimento do e-tron, o seu futuro SUV totalmente eléctrico, e primeiro modelo do género da sua história. De realçar que, apesar de ainda bastante camuflada, esta é uma unidade praticamente idêntica ao modelo definitivo, que dentro de pouco tempo iniciará a sua produção em série, para ser lançado no mercado no final de 2018 – a que juntarão, até 2020, um SUV compacto e a versão de produção do protótipo e-tron Sportback concept, também eles 100% eléctricos, para que a sua oferta neste [...]

Entre as muitas novidades levadas pela Mercedes ao Salão de Genebra também se encontravam as novas versões pré-série das variantes híbridas plug-in com motor Diesel dos Classe C e Classe E, cuja chegada ao mercado está prevista já para o final do Verão. Aqui se combinando o novo motor turbodiesel OM 654 com a transmissão híbrida 9G-Tronic e uma nova bateria de iões de lítio de 13,5 kWh.

Elemento fulcral do sistema é, pois, a transmissão híbrida de terceira geração, baseada na caixa 9G-Tronic de nove relações, e que combina o conversor de binário, a embraiagem separadora e o motor eléctrico desenvolvido em conjunto com a Bosch. Uma [...]