A Ford decidiu operar uma profunda evolução no EcoSport, dotando, até, o seu SUV de menores dimensões, produzido na Roménia, de várias soluções inéditas, algumas pouco vulgares no segmento, como a disponibilização de versões de tracção integral, a chegada de um novo motor turbodiesel EcoBlue de 1,5 litros e 125 cv, ou a introdução de uma variante ST-Line, de pendor mais desportivo. Naturalmente, as linhas exteriores também foram actualizadas, havendo aqui a destacar o capot de novo desenho; a grelha trapezoidal de generosas dimensões; os grupos [...]

Verdadeiro mito da indústria automóvel, porventura o mais famoso desportivo de sempre, o hoje incontornável Porsche 911 nasceu com um nome diferente. Originalmente, o sucessor do 356 foi baptizado como 901, e assim apresentado em Outubro de 1964, no Salão de Paris. Só que uma disputa sobre o registo desta sigla, espoletada pela Peugeot, acabou por levar a marca de Estugarda a renomear o modelo para 911, como ainda hoje é universalmente conhecido.

Contudo, entre Setembro e Novembro de 1964, 82 exemplares do modelo teriam já sido construídos, havendo a versão que indica que os mesmos apenas foram utilizados para testes e exposição, [...]

Verdadeiro ícone da industria automóvel, em geral, e dos veículos de todo-o-terreno, em particular, com mais de 300 mil unidades vendidas desde 1979 até hoje, o Mercedes Classe G está, enfim, prestes a conhecer uma nova geração, após quatro décadas no activo – estando agendada a respectiva revelação oficial já para Janeiro, no Salão de Detroit. Mas as mudanças operadas no “mito” poderão são ser tão radicais quanto a lendária postura do modelo, dos mais preparados do mercado para as aventuras mais extremas: a marca da estrela apenas revela o interior totalmente reformulado do novo modelo, mas [...]

A evolução da condução autónoma e do automóvel conectado levou a Renault a decidir adquirir 40% do capital do Grupo Challenges, grupo editorial francês detentor das revistas Challenges, Sciences & Avenir, La Recherche, L’Histoire e Historia. O objectivo é dar resposta às inovadoras oportunidades de disponibilizar conteúdos a quem siga a bordo de um automóvel autónomo, e reforçar a capacidade da Challenges para produzir conteúdos de elevada qualidade: sabendo que os passageiros de automóveis passam já, em média, duas horas por dia a bordo dos mesmos, é de esperar que, com o advento da condução autónoma, estes disponham de ainda mais tempo para outras actividades, como a leitura e [...]