Um protótipo inspirado no novo NSX, de propulsão totalmente eléctrica, é a aposta da Honda para a edição deste ano da Rampa de Pikes Peak, na classe de automóveis eléctricos modificados. O modelo conta com uma evolução da motorização experimental Super Handling All-Wheel Drive, composta por quatro motores eléctricos, que em 2015 venceu a clássica prova estadounidense na classe de exibição – e que aqui contará com uma potência três vezes superior, e um sistema de distribuição de binário independente para cada roda, capaz de garantir uma vectorização individual do binário graças à utilização de unidades motrizes TMU (Twin motor Units) separadas em cada [...]

A Millward Brown acaba de publicar a edição de 2016 (e décima primeira da sua existência) da lista das cem mais valiosas marcas do mundo. No que diz respeito apenas ao sector automóvel, a Toyota continua a ocupar o primeiro lugar, tendo sido avaliada em 25,8 mil milhões de euros, o que representa um progresso de 2% relativamente ao ano passado.

Aliás, face a 2015, as primeiras sete posições da tabela não se alteraram. No segundo lugar surge a BMW (23,5 mil milhões de euros), seguida da Mercedes-Benz (19,9 mil milhões de euros); da Honda (11,5 mil milhões de euros); da Ford (11,4 mil milhões de euros); da Nissan (10 mil milhões de euros); e da Audi (8,3 mil milhões de euros). O [...]

A Jaguar Land Rover processou os chineses da Jiangling Motor por cópia do Range Rover Evoque, primeiro modelo da Land Rover produzido na China. A notícia foi avançada pelo Automotive News Europe, que refere ainda que o processo, apresentado num tribunal de Chaoyang, alega violação de direitos de autor e concorrência desleal, sendo o protagonista do episódio o Landwind X7, SUV apresentado no final de 2014, e lançado no mercado chinês em 2015.

As semelhanças entre o modelo chinês e o Evoque são por demais evidentes, embora o Landwind X7 custe cerca de um terço do Range Rover, e as ligeiras difrenças existentes entre ambos sejam facilmente elimináveis através de um kit que custa [...]

Cerca de década e meia passou entre o lançamento do HR-V original e a mais recente proposta da Honda a fazer uso dessa designação. No final da década de 1990, o HR-V era um dos pioneiros de uma classe de veículos que acabaram por ficar conhecidos como SUV, e são, actualmente, dos mais procurados no mercado, especialmente na Europa; hoje, o HR-V é um modelo que tenta conquistar o seu espaço num segmento pejado de oferta, e em que a grande referência continua a ser o Nissan Qashqai. Não que, oficialmente, o novo HR-V pretenda concorrer directamente com este seu compatriota, até porque as suas dimensões exteriores o aproximam mais de um pequeno SUV do que de um SUV compacto. Todavia, as [...]