Apesar das reservas de Carlos Tavares relativamente à propalada mobilidade eléctrica, a PSA decidiu criar uma nova unidade de negócio de veículos eléctricos e reorganizar a sua estrutura de gestão de motores, tendo em conta o seu objetivo de lançar versões electrificadas de todos os seus modelos a partir de 2019. Alexandre Guignard foi o executivo eleito para liderar a nova unidade de Veículos de Baixa Emissões, tendo ainda como missão ajudar a que a PSA cumpra as normas de emissões de CO2 para a sua frota, incluindo as que serão implementadas na Europa a partir de 2020.
Segundo o CEO da PSA, Carlo Tavares, a PSA irá disponibilizar 40 modelos electrificados, a nível mundial, [...]
Na sequência das recentes disputas laborais no país vizinho, Michael Lohscheller, CEO da Opel, veio a terreiro anunciar que a marca alcançou já um novo acordo social com os sindicatos espanhóis, pelo que a próxima geração do Corsa será produzida em exclusivo, já a partir de 2019, na fábrica que a empresa detém em Saragoça. Oficial passou a ser, também, que o futuro Corsa irá contar com uma variante totalmente eléctrica, também ela a ser produzida na fábrica aragonesa, no caso a partir de 2020.
Depois do êxito registado pelo Corsa Black Edition, a Opel decidiu recuperar esta designação para criar novas versões bicolores não só do seu utilitário, mas também do Astra e do Mokka X, todas elas com chegada ao mercado marcada para o início do segundo trimestre deste ano. A grande novidade, pelo menos para o mercado português, em que a legislação vigente impede o Mokka X (como vários outros modelos do género) de poder ter um desempenho comercial de acordo com a sua valia intrínseca, será o Astra Black Edition, que pela primeira vez que o best-seller da Opel se apresentará com carroçaria bicolor, graças ao tejadilho, às caixas dos retrovisores exteriores e às jantes pintadas de [...]
Sem lançamentos relevantes para este ano, Opel e DS irão falhar a edição de 2018 do Salão de Genebra, assim evitando os elevadíssimos custos que a presença num evento deste género sempre acarreta. De recordar que a marca do raio, hoje pertença do grupo PSA, lançou nada menos do que sete novos modelos em 2017, e que esta é uma política que já não é nova no conglomerado francês, pois já no ano passado a Peugeot e a DS tinham primado pela ausência do, até há não muito tempo atrás, considerado incontornável Salão de Frankfurt.