Apresentadp à imprensa internacional em Lisboa, o novo 5008 é isso mesmo; um modelo totalmente novo, que do anterior nada mais herda que o nome. Com os SUV cada vez mais em alta, e os monovolumes restringidos a uma pequena parcela do mercado europeu, a Peugeot fez a transição e criou uma versão “alongada” do 3008, a que atribuiu a mesma designação comercial do seu antigo monovolume.

Como se esperaria, são notórias as semelhanças entre 5008 e 3008: na frente pontificam os faróis em forma de garra (que podem ser [...]

Com mais de dez milhões de exemplares vendidos em todo o mundo, desde 1997, a Toyota é referência obrigatória sempre que o tema são os automóveis híbridos. Só o Prius, pioneiro do género, vendeu quase quatro milhões de unidades ao longo dos últimos vinte anos, ajudando a que, na Europa como em Portugal, um em cada três Toyota vendidos seja um hibrido.

Assim sendo, e não obstante os eléctricos e os veículos a [...]

A região de Sintra foi eleita pela Kia para apresentar à imprensa internacional a nova geração do Rio, a quarta do seu segundo modelo mais vendido a nível mundial. Curiosamente (ou talvez não, pois é sabido o peso que as propostas dos construtores europeus têm neste segmento), este é um estatuto de que o utilitário coreano ainda não beneficia no Velho Continente, mas, com as profundas melhorias de que foi alvo, em todos os domínios, a Kia pretende que, na Europa, onde apenas é proposta com carroçaria de cinco portas, o Rio venda, pelo [...]

Com a sua nova marca de luxo, a Hyundai quer fazer frente aos topo-poderosos construtores alemães, um pouco como já o haviam feito as suas congéneres japonesas Toyota, Nissan e Honda, com a Lexus, Infiniti e Acura. O seu primeiro modelo, o G90, é uma berlina de luxo que se pode considerar concorrente dos Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes Classe S; enquanto que o G80, revelado pouco depois, e que, no essencial, é uma versão de luxo do Hyundai Genesis, terá como rivais preferenciais os modelos do segmento abaixo (Audi [...]