A cultura automóvel nipónica no seu melhor
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Na cultura japonesa, as eventos disputados em montanha são bastante relevantes. Foi aí, nas serpenteantes estradas (públicas) de montanha que muitos condutores deram início à arte do ‘drift’, em longas derrapagens controladas. Não é, por isso, de estranhar que no Japão os eventos de montanha continuem a ser bastante seguidos, hoje de forma mais profissional.
Exemplo disso foi o evento organizado pela Motorhead na montanha de Hakone, a qual albergou máquinas de vários quadrantes, desde as do Super GT a modelos clássicos (como o Ford GT40), passando por ‘drifters’ (como o Nissan GT-R) e de rali (como o Subaru Impreza). Além dos automóveis, este evento também se fez de grandes nomes do automobilismo japonês, como Seiji Ara (Super GT), Masato Kawabata (D1 Grand Prix), Nobuhiro Taniguchi (Super GT) ou Toshi Arai (ralis).
