Indústria automovel precisa mais 40 “Gigafactories” até 2025
As estimativas de vendas de automóveis eléctricos num futuro próximo não param de aumentar, e a VW até já anunciou que, dentro de poucos anos, estima que um quarto da sua produção seja assegurada por modelos deste género. Sendo previsível que outros fabricantes aspirem a objectivos semelhantes.
Se assim for, e com a tecnologia hoje conhecida e disponível, será incontornável a necessidade de aumentar brutalmente a produção de células para baterias de iões de lítio. Nas contas de Ulrich Eichorn, responsável pela Pesquisa e Desenvolvimento da VW, citado pelo Automotive News Europe, só a marca alemã necessitará de 200 GigaWatt/hora de energia eléctrica. E, caso as restantes marcas sigam o seu exemplo, a produção anual necessária será de mais de 1,5 TeraWatt/hora, ou seja, o equivalente a 40 Gigafactories da Tesla, cada qual produzindo anualmente 35 GWh de células de iões de lítio.
Como é óbvio, tudo será diferente caso cheguem ao mercado baterias de nova geração, com maior densidade energética, que exijam menos fábricas para produzir a mesma capacidade energética. Só que isso é algo que Ulrich Eichorn não crê que possa ocorrer se não dentro de cerca de quinze anos, embora sem deixar de acreditar firmemente que o futuro do automóvel será, de forma incontornavelmente, eléctrico.
