Lamborghini Huracán Sterrato Concept: superdesportivo para o TT
Dificilmente alguém preveria que o Huracán Sterrato Concept, o mais recente protótipo da Lamborghini, tomasse forma num superdesportivo capaz de aventurar-se pelo todo-o-terreno. Mas foi, justamente, esse o caminho seguido pela marca de Sant’Agata Bolognese, que juntou ao seu modelo de acesso muitos dos ensinamentos retirados do Urus, o seu SUV de altas prestações, para criar um automóvel capaz de alcançar uma nova dimensão de divertimento ao volante… fora de estrada!
Na base do Huracán Sterrato Concept está o novo Huracán Evo, com o seu motor V10 atmosférico de 5,2 litros e 640 cv. Como seria de esperar, a suspensão foi modificada, de modo a aumentar a altura ao solo em 47 mm, o ângulo de ataque em 1% e o ângulo de saída em 6,5%, ao passo que a largura de vias foi ampliada em 30” e as jantes de 20” são alojadas nos guarda-lamas alargados, com tomadas de ar integradas, estando revestidas por pneus especialmente desenvolvidos para o efeito.
Já o sistema de gestão da dinâmica do veículo LVDI (que, através de uma lógica preditiva, que tenta antecipar os movimentos do condutor para garantir um desempenho perfeito, para tal controlando sistemas como a tracção integral, a direcção às quatro rodas, o funcionamento da suspensão ou a vectorização de binário) recebeu uma nova calibração para a condução fora de estrada, incluindo superfícies de baixa aderência. Ao mesmo tempo, foi afinado para proporcionar a máxima tracção e aceleração, privilegiando a tracção traseira, e garantindo mais binário e estabilização adicional em manobras de sobreviragem
Visualmente, o Huracán Sterrato Concept começa por distinguir-se pelos alargamentos da carroçaria, pelos reforços em alumínio do châssis, escondidos sob as protecções inferiores da carroçaria, com a traseira a actuar, também, como difusor. Igualmente em alumínio são as saias laterais, também elas reforçadas, com a carroçaria a receber elementos construídos em materiais compósitos, que conjugam fibra de carbono e resina elastómera, destinados a proteger das pedras o motor, as tomadas de ar e os guarda-lamas. Digno de referência são, ainda, a iluminação adicional por LED instalada no tejadilho e nos pára-choques dianteiras, neste último caso resistente a uma eventual submersão.
Quanto ao habitáculo, recebe uma decoração específicas, que pretende reflectir o carácter off-road e desportivo do Huracán Sterrato Concept. Neste particular, merecem menção a nova gaiola de segurança em titânio, os cintos de segurança de quatro pontos instalados nos bancos desportivos em carbono, e os painéis do piso em alumínio.
