Lexus LS F Sport em Janeiro
Chega a Portugal em Janeiro o novo LS F Sport, versão que se distingue não só pela estética consonante com a sua designação, como por incluir diversos elementos que prometem melhor a eficácia dinâmica. Disponível, noutros mercados, com o motor 3.5-V6 biturbo a gasolina de 420 cv (LS 500), ou com a motorização híbrida de 360 cv (LS 500h), em Portugal, e como sucederá com o LS “normal”, o LS F Sport apenas será lançado na variante híbrida.
No exterior, destaque maior para a nova grelha, que os designers da Lexus demoraram cinco meses a desenvolver, tendo recebido 7100 ajustamentos individuais até ser alcançado o resultado pretendido em termos visuais e de textura. Complementam a aparência mais dinâmica as saias laterais e as aplicações na tampa da mala específicas, e as exclusivas jantes de liga leve de 20”.
No habitáculo, os bancos dianteiros são específicos: além de oferecerem maior apoio lateral, contam com revestimento em pele (perfurada ao centro, como acontece com o manípulo de comando da caixa) e camurça (o mesmo material que reveste o tejadilho), e ainda aplicações em alumínio. O painel de instrumentos oferece uma configuração específica, oriunda do superdesportivo LFA; a pedaleira é em alumínio; em opção, é proposto um interior em vermelho, ainda mais desportivo, e exclusivo das versões F Sport.
Para aumentar a eficácia dinâmica, o LS F Sport monta jantes de 20”, com pneus 245/45 na frente e 275/40 atrás, discos de travão de maiores dimensões (com pinças dianteiras de seis pistões, e traseiras de quatro pistões), quatro rodas direcionais (apenas nas versões de tracção traseira), direcção de desmultiplicação variável e suspensão de afinação desportiva, com função de variação rápida da altura ao solo. A motorização híbrida de 360 cv garante ao LS F Sport 5,2 segundos nos 0-96 km/h, ao mesmo tempo que, quando as condições de utilização assim o permitem, está apta a desligar o motor a velocidades de até 140 km/h.
