Nissan Micra actualizado: mais ambiental, menos potente
A Nissan decidiu introduzir algumas melhorias no Micra, quatro anos volvidos sobre a apresentação da quinta geração de um modelo que conta, já, com nada menos do que 38 anos de carreira. As alterações são pouco profundas, e visam, essencialmente, acompanhar as alterações operadas no motor 1.0 turbo a gasolina de três cilindros, único disponível na gama, já cumpridor das normas ambientais Euro 6d, mas que, por via disso, viu a sua potência passar de 100 cv para 90 cv, mantendo-se o binário máximo nos 160 Nm, mas com a marca japonesa afirme que a curva de binário foi melhorada, para um maior prazer de condução, proporcionado por uma menor necessidade de recurso à caixa de velocidades – que é manual de cinco velocidades de série, estando em opção disponível a transmissão CVT, de variação contínua, Xtronic.
De resto, a assinalar, apenas a nova estrutura de gama, com o equipamento de série a ser reforçado em todas as versões. Ao mesmo tempo, a par dos conhecidos níveis de acabamento Visa, Aventa e Tekna, o utilitário japonês passa a integrar na oferta o nível N-Sport (até aqui proposto como versão especial) e N-Design, mais orientado para os que procuram maiores possibilidades de personalização. A chegada do renovado Micra ao mercado deverá ocorrer ainda este mês.
