Novo BMW Série 1 com versão berlina e tracção dianteira
Mais uma vez, a inédita versão de três volumes e quatro portas da futura geração do Série 1 foi avistada pelos nossos fotógrafos em testes desenvolvimento, desta feita bastante menos camuflada do que em anteriores oportunidades. Tudo aponta para que, quando for lançado no mercado (o que se prevê possa acontecer ainda no decurso do presente ano), este seja o primeiro dos Série 1 a ter por base a nova plataforma de tracção dianteira da marca bávara, seguindo-se-lhe, naturalmente, as restantes variantes de carroçaria (primeiro o hatchback de cinco portas, depois o três portas), e, como será lógico, também o Série 2 (nas derivações coupé e cabrio) passará, a seu tempo, por semelhante processo “evolutivo”.
A oferta de motores, como é da praxe, promete ser abrangente e incluir várias unidades a gasolina e Diesel, as quais confirmarão a actual tendência para o downsizing, algumas delas contando com arquitecturas mais simples, nomeadamente de três cilindros, menor capacidade, mas nem por isso menos potência, graças a uma superior eficiência, em boa parte garantida pela sobrealimentação. Quase garantido é, ainda, que do catálogo fará parte uma versão híbrida plug-in, não sendo improvável que algumas das motorizações da gama, nomeadamente as mais poderosas, possam ser propostas, também, com tracção integral xDrive.
