Porsche 911 com caixa manual de sete velocidades e novos equipamentos
A Porsche decidiu implementar algumas melhorias no 911 para o ano de 2020, a mais marcante das quais será a disponibilização da caixa manual de sete velocidades nos 911 Carrera S e 911 Carrera 4S de 450 cv, em alternativa à caixa pilotada PDK de dupla embraiagem e oito relações proposta de série. Quando equipados com a transmissão manual, e confirmando o seu carácter ainda mais desportivo, estes modelos montam também o Pacote Sport Chrono, o sistema de vectorização de binário Porsche Toque Vectoring (PTV) e o diferencial traseiro autoblocante mecânico.
Nestes casos, além de elementos como os apoios de motor dinâmicos, o modo PSM Sport, o selector de modos no volante (com os modos Normal, Sport, Sport Plus, Wet e Individual), o cronómetro e a App Porsche Track Precision, o Pacote Sport Chrono inclui, ainda, o novo indicador de temperatura dos pneus estreado no 911 Turbo S, combinado com o sensor de pressão dos mesmos, assim como a função “ponta-tacão” automático. Por outro lado, a opção pela caixa manual proporciona, igualmente, uma redução do peso de 45 kg, com o 911 Carrera S a acusar na balança 1480 kg, o que lhe permite cumprir os 0-100 km/h em 4,2 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 308 km/h.
O modelo mais emblemático da casa de Weissach passa a poder contar, de igual modo, com novas opções de equipamento. Assim, e para todas as versões, estão disponíveis, a partir de agora, o “piloto automático” Porsche InnoDrive (já conhecido do Panamera e do Cayenne) e o sistema electrohidráulico de elevação do eixo dianteiro, que aumenta a altura ao solo em cerca de 40 mm sob o pára-choques da frente. Solução que permite, incusivamente, através do simples premir de um botão, memorizar a posição, através das coordenadas GPS, em que esta função foi utilizada, para que a mesma possa ser automaticamente activada sempre que, em qualquer dos sentidos, o veículo volte a aproximar-se do mesmo local.
Já o 911 Carrera passa a poder montar, opcionalmente, o pacote em pele 930, introduzido pelo 911 Turbo S, acabamento que evoca o primeiro Porsche 911 Turbo (também conhecido como Type 930), e que é caracterizado por uma combinação cromática, por materiais e por pormenores específicos (como a zona central dos bancos e os painéis das portas acolchoados). Já para as versões Coupé do 911 passam a estar disponíveis os vidros laminados ligeiros (utilizados no pára-brisas, no óculo traseiro e em todas as portas), os quais podem proporcionar até 4 kg de redução do peso por comparação com os oferecidos de série, além de garantirem uma superior redução do ruído de rolamento e aerodinâmico. Referência final para o Pacote de Luz Ambiente Design, com sete opções de cores, e para a nova cor exterior Verde Pitão.
