Porsche Cayenne Coupé com nova versão desportiva de topo
A Porsche pretende que também o actual Cayenne seja uma referência incontornável entre os chamados “Super-SUV” de vocação desportiva, capaz de ombrear com propostas como o seu “primo” Lamborghini Urus, para o que está a desenvolver uma variante do modelo especialmente centrada neste desiderato, baseada no Cayenne Turbo Coupé de 550 cv, e disponível exclusivamente neste formato de carroçaria. A marca de Weissach até já libertou algumas imagens de uma unidade em testes de desenvolvimento, ainda ligeiramente camuflada, sem revelar, contudo, qual a potência que a mesma oferecerá, embora tudo aponte para que faça uso do mesmo motor 4.0-V8 biturbo da versão que lhe está na génese, mas aqui capaz de superar facilmente os 600 cv, e dotado de um novo sistema de escape em titânio, com ponteiras colocadas em posição central.
Inequívoco é que, neste caso, tudo está a ser feito para que o mais radical dos Cayenne, obviamente senhor de um visual específico, ofereça um desempenho desportivo de topo, tanto em termos de prestações como, principalmente, de comportamento, embora sem perder de vista o conforto e a versatilidade de utilização esperada de um SUV. Para tal, foram aprimorados todos os sistemas de controlo do châssis, nomeadamente o Porsche Dynamic Chassis Control, de estabilização activa da carroçaria, ao mesmo tempo que o eixo dianteiro foi sujeito a uma profunda revisão. Segundo Lats Kern, piloto de testes da Porsche, “as jantes dianteiras são meia polegada mais largas, e o camber negativo aumentou em 0,45°, de forma a proporcionar uma maior superfície de contacto para os pneus desportivos de 22 polegadas, desenvolvidos especialmente para este modelo”. Walter Röhrl, embaixador da marca, e bicampeão do mundo de ralis, também já teve oportunidade de testar o modelo no circuito de Hockenheimring, e considera-o como “um grande salto em frente comparativamente a tudo realizado anteriormente. Este automóvel redefine o significado do termo SUV”.
