SCG 003 evolui na pista de Vallelunga
Na revista digital número 6 já pudemos ficar a conhecer um pouco mais do SCG 003, o novo projecto de Jim Glickenhaus que se caracteriza por combinar qualidades de um veículo de competição com um desportivo para o dia-a-dia. O SCG 003 está agora em fase de testes contínuos para poder estar à partida da próxima edição das 24 Horas de Nurburgring.
Após o teste inicial em Misano, com Nicola Larini ao volante, a Scuderia Cameron Glickenhaus esteve recentemente no circuito de Vallelunga para uma outra sessão de ensaios, agora já com dois chassis, tendo o 001 sido acompanhado pelo 002 de um cliente e que também estará na pista alemã para as 24 horas.
Ambos os carros cumpriram já mais de 350 km sem problemas de maior, com a equipa a concentrar-se agora na afinação da direcção assistida e no sistema de protecção de calor.
“Estamos bastante satisfeitos com a nossa última sessão de testes. O SCG 003 é realmente algo de único. É um carro GT que parece, sente-se e conduz-se como um bonito carro de Le Mans”, começa por referir o mentor do projecto, Jim Glickenhaus.
“O motor bit-turbo V6 tem um binário enorme desde baixas rotações e a reacção ao nosso projecto continua a crescer. Parece que vamos poder entrar numa série de corridas diferentes para que os nossos carros-clientes tenham uma ampla variedade para poderem desfrutar da versão de competição do seu carro em todo o mundo. A nossa versão de estrada está a correr de acordo com o planeado e a construção modular entre pista/estrada está a resistir muito bem e é muito simples de manter. Ainda temos melhorias para fazer e na próxima semana vamos fazer mais um teste de cinco dias para continuar a nossa viagem até às 24 Horas [de Nurburgring]”, completa o norte-americano de 64 anos, pioneiro do projecto Ferrari P4/5 by Pininfarina e do poe ele inspirado P4/5 Competizione.
No carro com o chassis número 002 esteve Ken Dobson, que confessa ser “incrível fazer parte de um programa como este. Da primeira vez que pilotei o carro, senti o seu potencial mas apenas estávamos a fazer verificações de sistemas. Este último teste em Vallelunga deu para puxar um pouco mais com os pneus slick e tudo o que posso dizer é que as minhas impressões iniciais foram confirmadas, o SCG 003 é fantástico”.
