A forte aposta da VW na mobilidade eléctrica tem mais um exemplo: o protótipo Gen.E, um dos elementos de estudo do VW Group Research, divisão da marca germânica encarregue de, em conjunto com todas as marcas que o compõem, definir a mobilidade do futuro. Dada a natureza pouco menos do que confidencial do projecto, poucos dados foram revelados acerca do veículo, que se assume como uma antecipação da próxima geração de automóveis energeticamente eficientes da casa de Wolfsburg.
Ainda assim, a VW adianta que o Gen.E, obviamente animado por um motor eléctrico, driva de uma arquitectura leve, concebida para garantir a máxima segurança em caso de [...]
As estimativas de vendas de automóveis eléctricos num futuro próximo não param de aumentar, e a VW até já anunciou que, dentro de poucos anos, estima que um quarto da sua produção seja assegurada por modelos deste género. Sendo previsível que outros fabricantes aspirem a objectivos semelhantes.
Se assim for, e com a tecnologia hoje conhecida e disponível, será incontornável a necessidade de aumentar brutalmente a produção de células para baterias de iões de lítio. Nas contas de Ulrich Eichorn, responsável pela Pesquisa e Desenvolvimento da VW, citado pelo Automotive News Europe, só a marca alemã necessitará de 200 GigaWatt/hora de energia eléctrica. E, caso as restantes marcas [...]
Fazer esquecer o escândalo das emissões Diesel, e propor modelos cada vez mais “limpos”, é um dos pilares fundamentais da estratégia da VW para o seu futuro imediato e a médio prazo. Sendo já certo e sabido que a casa de Wolfsburg vai apostar forte nos automóveis totalmente eléctricos a partir de 2020, e que até lá uma das principais medidas a adoptar será a inclusão de filtros de partículas também nos seus modelos equipados com motores a gasolina.
Entretanto, em entrevista ao Automotive News, Frank Welsch, responsável pelo desenvolvimento na VW, anunciou que tudo está em marcha para que, a breve trecho, seja estreada na sua oferta uma motorização híbrida paralela (em que o [...]
A Volvo decidiu que, já a partir de 2019, todos os seus novos modelos contarão, no mínimo, com um motor eléctrico – ou serão totalmente eléctricos ou, pelo menos, híbridos. Medida que se assume, para o construtor de Gotemburgo, como um marco histórico (o fim dos automóveis propulsionados apenas por motores térmicos), colocando a electrificação no centro da sua estratégia para o futuro.
Håkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo, garante que a decisão tem por motivação o cliente: “As pessoas procuram cada vez mais os automóveis electrificados, e queremos dar resposta aos nossos clientes, actuais e [...]