A Subaru no Salão de Tóquio: Viziv, WRX STI S208 e BRZ STI Sport
Três novidades de peso no espaço da Subaru no Salão de Tóquio. O protótipo Viziv (sigla que pretende significar “Vision for innovation”) estreia a nova linguagem de design “Dinamic and Solid” da marca, inspirada em três dos seus mais emblemáticos modelos – Legacy, Impreza e WRX STI –, e aqui marcada por elementos como as linhas bastante vincadas, as agressivas ópticas frontais e traseiras em forma de “U”(evocativas da arquitectura Boxer, de cilindros opostos, típica da Subaru), os guarda-lamas alargados e os para-choques e tejadilho em fibra de carbono. O Viziv integra, ainda, as novas funções que a marca japonesa está a desenvolver no domínio da condução autónoma, nomeadamente o sistema de segurança predictiva EyeSight.
A cargo da divisão desportiva STI da Subaru ficaram as suas duas outras criações destinada ao certame nipónico. É o caso do WRX STI S208, uma edição especial limitada a 450 exemplares deste marcante desportivo, exclusivamente destinada ao mercado doméstico, que surge na sequência do WRX STI S207 de 2015, e começa por se destacar pelo seu motor com 329 cv e 432 Nm, ou seja, mais 29 cv e mais 25 Nm do que o modelo de série. Do seu lote de atributos fazem ainda parte a direcção mais directa, com uma relação de 11:1, a suspensão dianteira ajustável com amortecedores Bilstein DampMatic, o controlo activo do binário em ambos os eixos e a barra anti-aproximação dianteira.
Também destinada ao mercado japonês, o BRZ STI Sport é a nova versão de topo do coupé que a Toyota também comercializa sob a designação GT-86. Com produção limitada a cem exemplares, oferece uma maior rigidez estrutural, uma suspensão mais firme (Com amortecedores Sachs e molas e barra estabilizadora desenvolvidas pela STI), jantes de 18” e alguns pormenores exteriores exclusivos – caso dos bancos em pele e Alcantara.
