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Comiss√£o Europeia prop√Ķe que portagens dependam das emiss√Ķes

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Comiss√£o Europeia prop√Ķe que portagens dependam das emiss√Ķes

Reduzir as emiss√Ķes de carbono do transporte rodovi√°rio √© o fito da proposta que a Comiss√£o Europeia (CE) est√° a ultimar, e que prev√™ que as portagens a pagar, no espa√ßo europeu, pelos autom√≥veis ligeiros de passageiros e comerciais, pelos cami√Ķes e pelos autocarros, passem a depender das suas emiss√Ķes de CO2. A materializar-se, √© a primeira vez que, a n√≠vel europeu, se estabelecem princ√≠pios definidores das portagens rodovi√°rias, e que estes abrangem os cami√Ķes, os autocarros e os autocarros de turismo.

Um elemento importante quando se tem em conta que os ve√≠culos pesados, ainda que representando uma √≠nfima parte do transporte rodovi√°rio, s√£o respons√°veis por cerca de um ter√ßo das respectivas emiss√Ķes de CO2 no espa√ßo europeu. Ao que tudo indica, o documento prev√™, ainda, a manuten√ß√£o dos actuais n√≠veis de receita provindas das portagens para cada estado membro, mas obrigando a que os ve√≠culos mais poluentes sejam mais penalizados do que os mais ‚Äúlimpos‚ÄĚ.

Esta é uma questão sensível, e por norma polémica, no seio da União Europeia, antevendo-se venha a ser alvo de contestação tanto por parte dos condutores como dos próprios governos. Apesar disso, a nova proposta deverá ser formalmente apresentada a 31 de Maio, mas, para poder vingar, necessita depois de ser aprovada pelo parlamento Europeu e ractificada por cada um dos estados membros.

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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