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Revisto Jaguar F-Type em Mar√ßo desde ‚ā¨89¬†189. Nova vers√£o de 575 cv

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Revisto Jaguar F-Type em Mar√ßo desde ‚ā¨89¬†189. Nova vers√£o de 575 cv

A Jaguar entendeu por bem actualizar o F-Type, porventura o seu modelo mais emblem√°tico. O desportivo brit√Ęnico recebeu n√£o s√≥ os inevit√°veis retoques estil√≠sticos, como v√°rias melhorias interiores e, at√©, um aumento substancial de pot√™ncia na sua vers√£o de topo, estando dispon√≠vel no mercado nacional a partir do pr√≥ximo m√™s de Mar√ßo, com a gama de pre√ßos a iniciar-se nos ‚ā¨89¬†189.

Visualmente, o renovado F-Type come√ßa por distinguir-se pelas √≥pticas dianteiras por LED Pixel, propostas de s√©rie em todas as vers√Ķes, com luzes diurnas redesenhadas; pelo novo para-choques dianteiro e pela grelha frontal de maiores dimens√Ķes. Na traseira, marcam presen√ßa os novos farolins, tamb√©m por LED, com a sua assinatura visual inspirada na do I-Pace.

No interior, a grande novidade √© o painel de instrumentos totalmente digital de 12,3‚ÄĚ, que oferece varias possibilidades de personaliza√ß√£o, adoptando, por omiss√£o, a configura√ß√£o em que √© dominado pelo conta-rota√ß√Ķes central de grandes dimens√Ķes, como se exige num verdadeiro desportivo. Claro que n√£o faltam, igualmente, os materiais requintados e alguns detalhes que conferem um outro refinamento ao habit√°culo, como o emblema da marca gravado nos encostos de cabe√ßa, ou a assinatura ‚ÄúJaguar Est. 1935‚ÄĚ na consola central, na moldura do bot√£o do porta luvas e nas guias dos cintos de seguran√ßa.

A gama de motores continua a incluir o quatro cilindros de 2,0 litros e 300 cv (sempre comtrac√ß√£o traseira), assim como o V8 de 450 cv (com trac√ß√£o traseira ou integral), passando a estar no topo da oferta a vers√£o mais poderosa deste √ļltimo, agora com 575 cv e 700 Nm, ou seja, mais 25 cv e mais 20 Nm do que anteriormente ‚Äď sempre combinada com a trac√ß√£o integral, permite ao modelo cumprir os 0-100 km/h em 3,7 segundos, estando a velocidade m√°xima electronicamente limitada a 300 km/h. Todos podem contar, de s√©rie ou em op√ß√£o, consoante as vers√Ķes, com sistemas de escape activos, oferecendo as vers√Ķes V8 a nova fun√ß√£o Quiet Start, o garante de uma sonoridade mais subtil, pelo menos at√© que a carga imposta pelo acelerador aumente de forma significativa.

Seja no F-Type Coup√© ou no roadster F-Type Convertible, os motores de 300 cv e 450 cv s√£o propostos com os n√≠veis de equipamento base, R-Dynamic e First Edition. Esta √ļltima, dispon√≠vel apenas durante o primeiro ano de lan√ßamento, inclui jantes de 20‚ÄĚ e cinco bra√ßos, bancos em pele Windsor com costuras contrastantes e regula√ß√Ķes el√©ctricas de doze vias, topo do painel de instrumentos revestido a Alcantara e patilhas de comando da caixa em alum√≠nio, entre outras particularidades.

Quanto ao F-Type R de 575 cv, conta com jantes de 20‚ÄĚ e dez bra√ßos em preto brilhante com acabamento diamantado, novos amortecedores adaptativos, molas e barras estabilizadoras revistas, novos apoios do eixo traseiro e mangas de eixo e r√≥tulas mais r√≠gidos. Ao mesmo tempo, a caixa de velocidades autom√°tica Quickshift foi recalibrada, tal como na vers√£o de 450 cv, para proporcionar trocas de mudan√ßa mais r√°pidas e precisas, tirando partido do conhecimento e da experi√™ncia adquiridos quando do desenvolvimento do XE SV Project 8.

 

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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