Ford EcoBoost 1.0 motor do ano, Mercedes AMG 2.0 melhor novo motor de 2014
Já foram anunciados os resultados do “International Engine of the Year”, troféu que, a cada ano, premeia os melhores motores da indústria automóvel. Na edição de 2014, o motor 1.0 EcoBoost de três cilindros da Ford foi o grande venecedor – disponível nas versões de 100 cv e 125 cv, foi considerado o “Motor do Ano” e também o melhor na categoria “Menos de 1,0 litros”.
O segundo lugar foi para o 4.5-V8 da Ferrari (disponível com 570 cv ou 605 cv), considerado também o melhor motor de altas prestações. Já o terceiro posto foi obtido pelo 1.4 TSI biturbo a gasolina do Grupo VW (proposto com 140 cv, 160 cv, 170 cv, 180 cv e 192 cv), o vencedor da categoria “1.0-1.4 litros”. No quarto lugar surge o 2.0 turbo da Mercedes AMG (360 cv), vencedor da categoria “1.8-2.0 litros” e considerado ainda o melhor “Novo motor” do ano. Nota para o quinto posto atribuído ao motor eléctrico da Tesla (com 306 cv, 367 cv ou 422 cv), considerado o melhor também na categoria “Verde”.
A sexta posição foi para o seis cilindros em linha turbo de 3,0 litros da BMW (no mercado nas versões de 306 cv, 320 cv, 326 cv e 340 cv), o melhor na categoria “2.5-3.0 litros”. Na sétima posição surge o 1.6 turbo a gasolina desenvolvido por BMW e PSA (disponível com 125 cv, 156 cv, 163 cv, 200 cv, 202 cv, 211 cv e 270 cv), vencedor da classe “1.4-1.8 litros”. Oitavo posto para o 3.8-V8 da McLaren (625 cv e 650 cv), eleito o melhor na classe “3.0-4.0 litros”. Por fim, o cinco cilindros em linha turbo de 2,5 litros da Audi (proposto com 310 cv no RS Q3) garantiu o nono lugar e foi considerado o melhor na classe “2.0-2.5 litros”.
