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McLaren 675LT Spider confirmado

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McLaren 675LT Spider confirmado

Considerado pelo seu fabricante como o derradeiro cap√≠tulo da saga ‚ÄúLongtail‚ÄĚ (mesmo sendo apenas o segundo modelo a fazer uso da sigla LT vinte anos ap√≥s o seu renascimento, atrav√©s da variante coup√©), a McLaren anunciou o lan√ßamento do 675LT Spider, a vers√£o descapot√°vel do seu emblem√°tico superdesportivo, a produzir numa edi√ß√£o limitada a somente 500 exemplares, que come√ßar√£o a ser entregues no Ver√£o do pr√≥ximo ano. Segundo a marca de Woking, esta decis√£o visa satisfazer a procura dos seus clientes, materializando-se num autom√≥vel que se anuncia como o mais emocionante e mais c√©lere descapot√°vel de sempre da McLaren.

Com um pre√ßo √† sa√≠da de f√°brica liminarmente superior a 395 mil euros, o McLaren 675LT Spider √© o quinto modelo lan√ßado pela McLaren em 2015, juntando ao P1 GTR, ao 570S Coup√©, ao 540C Coup√© e ao 675LT Coup√©. Entre os seus atributos, refer√™ncia primeira para o motor 3.8-V8 biturbo com 666 cv/7100 rom e 700 Nm/5000-6000 rpm, capaz de o levar at√© aos 326 km/h, e de lhe permitir cumprir os 0-100 km/h em 2,9 segundos, e os 0-200 km/h em 8,1 segundos ‚Äď perdendo, neste cap√≠tulo, n√£o mais do que 0,2 segundos para a aerodinamicamente mais eficiente vers√£o ‚Äúfechada‚ÄĚ.

Constru√≠do, em larga medida, em fibra de carbono, o 675LT Spider anuncia um peso de 1270 kg (40 kg mais do que o coup√©); monta jantes de 19‚ÄĚ na frente, e de 20‚ÄĚ atr√°s (revestidas por pneus Pirelli PZero Trofeo R especialmente desenvolvidas para as cria√ß√Ķes mais radicais da McLaren); e, no essencial, partilha a generalidade dos seus componentes com o coup√©. As principais diferen√ßas assentam no tejadilho r√≠gido remov√≠vel, composto por tr√™s pe√ßas e poss√≠vel de ser operado em andamento at√© aos 30 km/h; e a n√£o disponibiliza√ß√£o do opcional Club Sport Pack, composto pelo roll-bar em tit√Ęnio, pelos cintos de quatro pontos de fixa√ß√£o e pelo extintor.

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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