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Novo Rolls-Royce Ghost Extended: agora a versão longa

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Novo Rolls-Royce Ghost Extended: agora a versão longa

Com o novo Ghost Extended, a Rolls-Royce amplia a gama do seu modelo mais “minimalista”, oficialmente apresentado há menos de um mês (saiba tudo aqui). Prometendo oferecer uma maior habitabilidade traseira, sempre comprometer a eficácia dinâmica nem o prazer de condução, o modelo tem as primeiras entregas agendadas para o último trimestre deste ano, tendo sido desenvolvido com base num exaustivo processo de consulta junto de uma nova geração de clientes da marca, um grupo de empresário que manifestou o seu desejo por possuir um automóvel que fosse uma ferramenta de trabalho conduzida por um motorista durante a semana, capaz de se transformar numa serena, confortável e dinâmica berlina de luxo ao fim-de-s-emana.

Com mais 170 mm de comprimento e de distância entre eixas face ao Ghost “normal”, o que, naturalmente, se traduz em idêntico crescimento do espaço para pernas atrás, o Ghost Extended conta, ainda, com uma série de melhorias destinadas a incrementar o bem-estar a bordo dos ocupantes traseiros, como o opcional banco posterior reclinável, ou o frigorífico para champagne desenvolvido segundo as indicações de um somellier, que indicou que a temperatura ideal para um champagne não vintage ser servido seria de cerca de 6° C, passando a ser de 11° C para um vintage – pelo que o dispositivo opera em dois modos, correspondentes, justamente, a estes dois valores.

Em tudo o resto, o Ghost Extended é muito semelhante ao modelo que lhe está na génese, com este partilhando soluções como o châssis spaceframe em alumínio; o motor 6.75-V12 com 571 cv e 850 Nm; a suspensão Planar com um amortecedor instalado no triângulo superior dianteiro; ou a direção às quatro rodas. Apesar do aumento do peso em 40 kg, para 2530 kg, as prestações anunciadas são as mesmas nas duas versões: 4,8 segundos nos 0-100 km/h e velocidade máxima electronicamente limitada a 250 km/h.

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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