Plano para revitalização da Fisker passa pela mudança de nome
A Fisker, empresa de automóveis eléctricos de luxo cujo futuro tem permanecido uma incógnita nos últimos tempos, prepara-se para conhecer mais um capítulo na sua história.
De acordo com a Reuters, a companhia chinesa Wanxiang, que adquiriu a Fisker após a falência desta última no ano passado, pretende recolocar a marca em funcionamento, embora a sua estratégia passe pela transformação da Fisker em Elux, mudando o nome da marca.
As informações foram obtidas por intermédio de duas fontes próximas do processo mas que não se quiseram identificar, especificando também que o modelo denominado Karma verá a sua designação alterada. Para o quê ainda não se sabe ao certo.
O processo de renomeação deverá ter lugar em meados do próximo ano, altura em que o renovado Karma será recolocado no mercado. Outra mudança relativa a este modelo será o local de produção, que deixará de ser na Finlândia (onde a linha de montagem já tinha sido desmantelada, de resto), mas também não está ainda escolhido o local de produção.
O novo Elux “Karma” (para efeitos de compreensão, é útil manter a designação original) contará também com um aumento de cerca de 20% no preço, devendo iniciar-se nos 135 mil dólares. A razão para esse incremento de preço está no facto de a Wanxiang ter adquirido a antiga fabricante da baterias para o Fisker Karma, a A123 Systems, dedicando-se agora (as fontes adiantam que estão a ser gastos milhões) a actualizar os sistemas e baterias do modelo original, lançado há sete anos no mercado e entretanto ultrapassado por rivais como os Tesla.
