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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: o mais potente desde ‚ā¨184 452

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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid: o mais potente desde ‚ā¨184 452

J√° est√£o dispon√≠veis para encomenda em Portugal os novos Cayenne Turbo S E-Hybrid e Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup√©, as op√ß√Ķes mais potentes de ambas as deriva√ß√Ķes de carro√ßaria do SUV de topo da Porsche. Ambas herdam o grupo motopropulsor h√≠brido plug-in j√° conhecido do Panamera, que conjuga um motor 4.0-V8 sobrealimentado, com 550 cv, e um motor el√©ctrico integrado na caixa autom√°tica Tiptronic S de oito velocidades, com 136 cv, para um rendimento combinado de 680 cv e 900 Nm.

Gra√ßas a estes valores, ambas as vers√Ķes anunciam apenas 3,8 segundos nos 0-100 km/h e uma velocidade m√°xima de 295 km/h. Ao mesmo tempo, a bateria de i√Ķes de l√≠tio com 14,1 kWh de capacidade, instalada sob o piso da mala, permite percorrer at√© 32 km no modo exclusivamente el√©ctrico (a uma velocidade de at√© 135 km/h), podendo ser totalmente carregada em 2h40m num carregador de 7,2 kW, 400 Volt e 16 Ampere, ou em 6h00m numa

tomada doméstica convencional a 230 Volt e 10 Ampere.

Atributo dos novos Cayenne Turbo S E-Hybrid e Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup√© √©, tamb√©m, um generoso equipamento de s√©rie, que inclui, entre outros, o Pacote Sport Chrono (o que permite, por exemplo, optar entre os modos de condu√ß√£o Hybrid Auto, Sport e Sport Plus); o controlo din√Ęmico de ch√Ęssis Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC); o sistema de vectoriza√ß√£o de bin√°rio Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus); o sistema de travagem Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) com discos carbocer√Ęmicos; as jantes de 21‚ÄĚ (de 22‚ÄĚ em op√ß√£o); ou a suspens√£o pneum√°tica adaptativa Porsche Active Suspension Management (PASM) ‚Äď sendo o eixo traseiro direccional uma op√ß√£o.

De sublinhar que a gama Cayenne, no SUV tradicional como no coupé, inclui ainda uma outra variante híbrida (na forma dos Cayenne E-Hybrid e Cayenne E-Hybrid Coupé, em que o motor de combustão é um 3.0-V6 turbo a gasolina, para um rendimento combinado de 462 cv e 700 Nm. Neste caso, e quando em conjunto com o Pacote Sport Chrono, os 0-100 km/h cumprem-se em 5,1 segundos, a velocidade máxima é de 253 km/h e a autonomia em modo totalmente eléctrico de 37 km.

Quanto aos pre√ßos a praticar em Portugal, o Cayenne E-Hybrid est√° dispon√≠vel desde ‚ā¨99¬†233, o Cayenne E-Hybrid Coup√© desde ‚ā¨103¬†662, o Cayenne Turbo S E-Hybrid desde ‚ā¨184 452, e o Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup√© desde ‚ā¨188 265.

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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