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Novo Audi e-tron Sportback: na Primavera com até 446 km de autonomia

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Novo Audi e-tron Sportback: na Primavera com até 446 km de autonomia

Como anunciado, a Audi revelou no Salão de Los Angeles o e-tron Sportback, o seu novo SUV coupé de propulsão exclusivamente eléctrica. Disponível para encomenda já este mês, tem a chegada das primeiras unidades agendada para a Primavera de 2020, apresentando como principal cartão de visita uma autonomia máxima de 446 km no ciclo WLTP.

Prometendo combinar a habitabilidade de um SUV com a eleg√Ęncia de um coup√© de quatro portas e as val√™ncias de um autom√≥vel el√©ctrico, o e-tron Sportback mede 4901¬†mm de comprimento, 1935¬†mm de largura e 1616¬†mm de altura, para uma dist√Ęncia entre eixos de 2928 mm. O interior √© em tudo semelhante ao do e-tron, sendo quea altura interior atr√°s √© somente 20 mm inferior √† deste, ao passo que, contando com os 60 litros disponibilizados pela bagageira dianteira, o volume destinado a bagagens √© de 615 litros, podendo alcan√ßar 1655 litros mediante o rebatimento assim√©trico do banco posterior ‚Äď sendo de s√©rie o port√£o traseiro de opera√ß√£o el√©ctrica, com fun√ß√£o ‚Äúm√£os-livres‚ÄĚ em op√ß√£o.

Anunciando um Cx de 0,25, em termos visuais, o novo e-tron Sportback desde logo se destaca pela sua linha de tejadilho com acentuada quebra em dire√ß√£o √† traseira, pelo formato dos pilares posteriores, pela grelha Singleframe octogonal (com elementos verticais em cinzento claro). Outros elementos a ter em conta, o difusor traseiro de desenho exclusivo, as saias laterais e aros dos guarda-lamas em cinzento antracite mate, ou a protec√ß√£o inferior do ch√Ęssis, o difusor e as soleiras das portas pintados de preto.

Em estreia num modelo de produ√ß√£o em s√©rie, as √≥pticas dianteiras por matriz de LED digitais, a que se juntam os farolins traseiros por LED unidos por uma barra luminosa. Opcionais, os retrovisores exteriores virtuais, com pequenas c√Ęmaras integradas, cujas imagens s√£o projectadas em ecr√£s OLED instalados entre o tablier e as portas.

A animar o novo SUV el√©ctrico da Audi est√£o dois motores el√©ctricos, cada qual acoplado ao seu eixo, assim se garantindo, desde logo, a trac√ß√£o integral. Existem duas vers√Ķes, com dois n√≠veis de pot√™ncia, sendo a mais poderosa o e-tron Sportback 55 quattro, em que o rendimento combinado √© de 360 cv e 561 Nm, permitindo-lhe anunciar 6,6 segundos nos 0-100 km/h e uma velocidade electronicamente limitada a 200 km/h ‚Äď sendo que, no modo de condu√ß√£o Sport, esmagando-se o pedal de acelerador, a mec√Ęnica consegue disponibilizar 408 cv e 664 Nm, passando os 0-100 km/h a ser cumpridos em 5,7 segundos. Op√ß√£o mais acess√≠vel, o e-tron Sportback 50 quattro disponibiliza 313 cv e 540 Nm, cumpre os 0-100 km/h 6,8 segundos e tem a velocidade m√°xima electronicamente limitada a 190 km/h.

Na variante de acesso, a bateria, 120 kg mais leve que a da versão mais potente, conta com 71 kWh de capacidade total (64,7 kWh utilizável), o que se traduz numa autonomia máxima de 347 km no ciclo WLTP. Já no e-tron Sportback 55 quattro, a capacidade total da bateria é 95 kWh (86,5 kWh utilizável) e garante uma autonomia de 446 km. Quanto a tempos de recarga, o e-tron Sportback 55 quattro pode carregar a 150 kW, recuperando 80% da respectiva capacidade em menos de meia hora; o mesmo acontecendo com o e-tron Sportback 50 quattro, que pode carregar em posto de carga rápida de até 120 kW.

Com um baixo centro de gravidade, e uma reparti√ß√£o do peso pelos dois eixos de 50/50, a Audi assegura que o novo e-tron Sportback 55 quattro ter√° no desempenho din√Ęmico outro dos seus atributos de excel√™ncia, para o que tamb√©m contribuir√° a suspens√£o de cinco bra√ßos com amortecimento pneum√°tico pilotado ¬†(cuja altura pode variar 76 mm) e as jantes de 19‚ÄĚ, com pneus de medida 255/55 (jantes de at√© 22‚ÄĚ em op√ß√£o). Ao seu dispor, o condutor tem o selector de modos de condu√ß√£o Audi drive select com sete diferentes perfis. Refer√™ncia, tamb√©m, para o sistema de travagem electrohidr√°ulico, que n√£o s√≥ prometem responder de forma invulgarmente c√©lere, como asseguram uma elevada taxa de recupera√ß√£o de energia, fundamental para incrementar a autonomia.

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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