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Novos Porsche 718 Spyder GT4 e 718 Cayman GT4 com 420 cv

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Novos Porsche 718 Spyder GT4 e 718 Cayman GT4 com 420 cv

J√° est√£o dispon√≠veis para encomenda, tamb√©m em Portugal, os novos 718 Spyder GT4 e 718 Cayman GT4, as vers√Ķes mais extremas dos modelos de acesso √† gama da Porsche. O roadster √© proposto a um pre√ßo que se inicia nos ‚ā¨132¬†779, o coup√© pode ser adquirido a partir dos ‚ā¨135¬†730, e ambos s√£o animados pelo motor Boxer de seis cilindros opostos com 4,0 litros de capacidade, capaz de fazer 8000 rpm e de debitar 420 cv de pot√™ncia (mais 35 cv do que nos anteriores GT4), para um bin√°rio m√°ximo de 420 Nm, constante entre as 5000-6800 rpm.

Combinado com uma caixa manual de seis velocidades, este motor permite aos dois modelos cumprir os 0-100 km/h em 4,4 segundos, sendo a velocidade m√°xima de 301 km/h no 718 Spyder GT4, e de 304 km/h no 718 Cayman GT4. Outro dos principais atributos dos novos GT4 da Porsche √© a aerodin√Ęmica optimizada, que lhes permite gerar at√© 50% mais de downforce dp que anteriormente: no 718 Cayman GT4, a asa traseira fixa gera mais 20% de downforce do que no modelo anterior (mais 12 kg a 200 km/h), e o novo difusor traseiro √© respons√°vel por 30% da carga sobre o trem posterior, muito ajudando a que o modelo seja dez segundos mais r√°pido em N√ľrburgring do que o seu predecessor; no 718 Spyder GT4, esse mesmo difusor, em conjunto com o deflector traseiro retr√°ctil, fazem com que este seja o primeiro membro da fam√≠lia Boxster a gerar downforce sobre o eixo posterior. Porsche dixit‚Ķ

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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