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Renault M√©gane R.S. Trophy-R: recordista de N√ľrburgring no final do ano

Artigo
Renault M√©gane R.S. Trophy-R: recordista de N√ľrburgring no final do ano

Ao cumprir uma volta aos 20,832 km e 73 curvas do m√≠tico Inferno Verde em 7m40s100, a 5 de Abril passado, o Renault M√©gane R.S. Trophy-R tornou-se no novo recordista do circuito de N√ľrburgring entre os ve√≠culos de produ√ß√£o em s√©rie de trac√ß√£o apenas dianteira. A unidade utilizada monta o mesmo motor de 300 cv do M√©gane R.S. Trophy j√° em comercializa√ß√£o, mas conta com menos 130 kg de peso, uma aerodin√Ęmica mais apurada e uma nova afina√ß√£o de ch√Ęssis, tendo chegada ao mercado prevista para ainda antes do final do presente ano, na forma de uma s√©rie especial limitada a somente algumas centenas de exemplares.

J√° na pr√≥xima sexta-feira, 24 de Maio, o M√©gane R.S. Trophy-R far√° a sua primeira apari√ß√£o em p√ļblico, por ocasi√£o do Grande Pr√©mio do M√≥naco de F√≥rmula 1, cabendo aos pilotos Daniel Ricciardo e Nico H√ľlkenberg, da escuderia francesa Renault F1 Team, conduzi-lo pelas ruas do principado. No desenvolvimento desta muito especial variante do desportivo compacto gaul√™s, a a marca do losango trabalhou em parceria com marcas como a Akrapovic (linha de escape), a Brembo (sistema de travagem), a √Ėhlins (amortecedores), a Bridgestone (pneus) e a Sabelt (baquets).

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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