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Renovado Renault Twingo já à venda desde €11 760

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Renovado Renault Twingo já à venda desde €11 760

Acaba de ser lançado em Portugal o renovado Renault Twingo, citadino que não só recebeu várias alterações estéticas, como passou a contar com um equipamento de série mais generoso e com os serviços de uma nova motorização. Ao mesmo tempo, o modelo é introduzido no mercado nacional em conjunto com a série especial Twing Le Coq Sportif, que passa a constituir o topo da respectiva gama.

Visualmente, e no exterior, as novidades apresentadas pelo renovado Twingo assentam nos pára-choques dianteiro e traseiro de novo desenho; na nova grelha frontal com acabamento cromado; nas novas entradas de ar dianteiras verticalizadas, e laterais herdadas da versão GT; nos novos decalques laterais; nas jantes de novo desenho; e na assinatura luminosa da marca do losango em forma de “C”. Ao mesmo tempo, o rebaixamento da altura em 10 mm e a nova carenagem traseira melhoram a eficiência aerodinâmica.

No interior, referência para as melhorias operadas ao nível da ergonomia e dos espaços de arrumação; para a nova consola central mais funcional, com porta-objetos integrado; para o porta-luvas fechado em todas as versões; e para os apoios de braços das portas almofadados, C consola centrla passa a integrar duas portas USB, entrada Aux-In, o botão Stop&Start e os comandos do cruise control e do limitador de velocidade, ao passo que passa, ainda, a ser proposta uma colecção mais moderna de punhos da alavanca de comando da caixa de velocidades, de diferentes cores.

O regorço do equipamento de série é outra das grandes apostas da marca francesa com o renovado Twingo, que logo na versão de acesso Zen inclui já ar condicionado, rádio com a aplicação R&GO, faróis de nevoeiro, retrovisores exteriores elétricos e aquecidos, limitador de velocidade, vidros eléctricos e volante regulável em altura. Em opção estão disponíveis elementos como o ecrã Easy Link de 7”, as jantes em liga leve, o cruise control, o alerta de transposição involuntária de faixa, os sensores de estacionamento traseiros ou o tecto de abrir em lona.

Já o Twingo Le Coq Sportif impõe-se pela carroçaria decorada em tons de azul, branco e vermelho, as cores da conhecida marca de artigos desportivos, e por diversos pormenores identificativos e exclusivos no interior. O equipamentos de série é especialmete completo, incluindo ar condicionado automático; sistema Easy Link com ecrã tcátil de 7” e ligações Android Auto e Apple Car Play; cruise control e limitador de velocidade; banco do condutor regulável em altura; sensores de estacionamento traseiros com câmara de marcha-atrás; faróis de nevoeiro com iluminação de curva; sensores de luz e de chuva; e estofos com personalizações em vermelho, entre outros.

Quanto às opções de motorização, assentam em duas unidades de três cilindros a gasolina, uma atmosférica, a outra turbocomprimida. Na base da gama está o motor SCe3 de 999cc, 75 cv e 95 cv, no topo o propulsor TCe de 898 cc, 95 cv e 135 Nm. De série contam ambos com caixa manual de cinco velocidades, mas o mais potente, disponível exclusivamente no Twingo Le Coq Sportif, pode estar associado, em opção, à caixa pilotada EDC de dupla embraiagem e seis relações.

Já à venda em Portugal, o renovado Twingo custa €11 760 euros quando animado pelo motor SCe e dotado do nível de equipamento Zen, orçando em €14 592 euros a variante Le Coq Sportif com motor TCe e caixa manual (€16 090 com caixa EDC).

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Sobre o autor
António de Sousa Pereira
Absolute Motors é um projecto de informação essencialmente dedicado à área dos motores, com particular foco nos sectores dos automóveis e das motos, mas sem prejuízo de cobrir qualquer outra área de interesse manifesto para os seus leitores.
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